波形護(hù)欄，波形護(hù)欄是半強(qiáng)型防護(hù)設(shè)備，耐心很好。車(chē)輛相撞后，可以進(jìn)行平穩(wěn)的運(yùn)行，迫使車(chē)輛返回正常路線。

它利用土基立柱橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。產(chǎn)品介紹編輯8表面處理方式7護(hù)欄分類(lèi)6標(biāo)準(zhǔn)用量5常用編號(hào)方式4常用規(guī)格3主要用途2系統(tǒng)原理1產(chǎn)品介紹目錄中文名波形護(hù)欄外文名corrugatedbeambarrier材料半鋼性護(hù)欄形狀波形。

防阻塊本身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因此，可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員；同時(shí)防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護(hù)欄整體作用后，白山護(hù)欄，可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上，從而增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度。防阻塊是波形護(hù)欄板與預(yù)埋立柱之間的六角形物體，主要是使預(yù)埋立柱受損化，在撞擊的時(shí)候防阻塊會(huì)抵消一部分力。

潤(rùn)金交通設(shè)施公司是***的Q235防阻塊生產(chǎn)廠家，供應(yīng)防阻塊，提供防阻塊規(guī)格，防阻塊加工訂做、生產(chǎn)加工防阻塊。

波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車(chē)種比較復(fù)雜，擔(dān)心碰撞車(chē)輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因此，可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷;同時(shí)防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護(hù)欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上，從而增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度。

產(chǎn)品屬性

相關(guān)參數(shù):規(guī)格:196 ×178×200 ×3.0/4.0

每個(gè)理重2.5kg左右，與九孔板配套使用。

用 途:防阻塊主要是與護(hù)欄和立柱、柱帽等相互配比，減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為。

特 點(diǎn):線條優(yōu)美，結(jié)構(gòu)合理，美觀大方，*。

*天上午，山東省***新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳***組***、廳長(zhǎng)張傳亭，省交通運(yùn)輸廳巡視員范正金，省財(cái)政廳***組成員、副廳長(zhǎng)文新三，介紹山東加快公路護(hù)欄板安裝工程實(shí)施情況。

齊魯網(wǎng)10月22日訊 2014年11月，印發(fā)《關(guān)于實(shí)施公路安*生命防護(hù)工程的意見(jiàn)》，在***范圍內(nèi)實(shí)施公路安*生命防護(hù)工程。*天上午，山東省***新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳***組***、廳長(zhǎng)張傳亭，省交通運(yùn)輸廳巡視員范正金，省財(cái)政廳***組成員、副廳長(zhǎng)文新三，介紹山東省公路生命安*防護(hù)工程實(shí)施情況。

記者在發(fā)布會(huì)上獲悉，實(shí)施公路安*生命防護(hù)工程，山東省三年總投資超過(guò)1000億元。省財(cái)政廳***組成員、副廳長(zhǎng)文新三表示，根據(jù)省***的統(tǒng)一部署和事權(quán)劃分，經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路的安*設(shè)施完善資金由企業(yè)自行解決，普通國(guó)省道通以省為主，省、市、縣共建，農(nóng)村公路由縣級(jí)財(cái)政給予保障，省、市級(jí)財(cái)政給予適當(dāng)補(bǔ)助。