波形護(hù)欄板的日常維護(hù)需要做好哪些方面：

1、安裝在高速公路兩邊的波形護(hù)欄板難免被一些車輛剮蹭、碰撞，這樣波形護(hù)欄板就失掉了之前的防撞系數(shù)與防護(hù)作用，所以咱們需求對(duì)其進(jìn)行定時(shí)保護(hù)。但有的時(shí)分無法用目測(cè)的方法查看是不是受損，咱們能夠經(jīng)過一些的檢測(cè)工具進(jìn)行檢差；

2、波形護(hù)欄板的反光疑問也是平常檢測(cè)中尤為重要的一條，失掉反光作用的波形護(hù)欄板在夜間不能給司機(jī)正確的方向，所以反光查看也是需求留意的；

3、波形護(hù)欄板防雨帽的查看十分重要，有些高速公路離村莊比較近，有些不法分子跑到高速公路兩邊波形護(hù)欄板防雨帽。致使波形護(hù)欄板立柱內(nèi)有大量的雨水，雨水具有不一樣程度腐蝕性，時(shí)刻長了嚴(yán)峻的影響立柱的防護(hù)作用；

查看到失掉防護(hù)作用、受損、腐蝕的波形護(hù)欄板，咱們需求對(duì)其替換，在替換的過程中咱們需求做到立柱的埋設(shè)深度不能少于之前的埋設(shè)深度，波形護(hù)欄板之前的拼接盡量做到無縫拼接，這樣才能保證防撞等級(jí)，起到其應(yīng)有的防撞作用。波形護(hù)欄板施工注意事項(xiàng)：

1、施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)；

2、立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工；

3、波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形；

4、護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。公路波形護(hù)欄是一種公路中分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式 鋼護(hù)欄，成都博天高速公路護(hù)欄波形護(hù)欄護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間

成都鋼護(hù)欄廠家波形護(hù)欄按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中分隔帶護(hù)欄。

成都熱鍍鋅波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家按防撞等級(jí)可分為*級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，*級(jí)用于用公路。

常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，中分隔帶護(hù)欄可分為Am、SBm、SAm三級(jí)。同一等級(jí)的各類護(hù)欄強(qiáng)度是相同的，如基礎(chǔ)條件和變形條件允許，可盡量選擇對(duì)乘員和車輛傷害程度清而又美觀的護(hù)欄形式

成都高速公路護(hù)欄波形護(hù)欄按表面處理分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩大類折彎即增加美觀性，同時(shí)增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得; 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強(qiáng);表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年;

熱鍍鋅波形護(hù)欄廠家按接受力特性分 : 剛性護(hù)欄--如砼或鋼筋砼護(hù)欄。 半剛性護(hù)欄--如波形梁護(hù)欄。 柔性護(hù)欄--如纜索護(hù)欄。

按其設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄、中分隔帶護(hù)欄、橋梁護(hù)欄。 廣泛用于高速公路、*級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等道路安防工程