山東萊蕪鋼箱梁頂推廠家（聯(lián)系電話：18738555339）鋼結(jié)構橋梁安裝,鋼結(jié)構橋梁廠家,鋼結(jié)構橋梁頂推,專注于鋼結(jié)構承包,鋼結(jié)構加工,頂推,鋼箱梁架橋等項目, 鋼箱梁找中貫鋼結(jié)構,質(zhì)量保障,誠信經(jīng)營 聯(lián)系電話：18738555339

山東萊蕪鋼箱梁頂推廠家主要從事鋼箱梁制作安裝、單雙梁橋式、門式起重機、架橋機、鐵路架橋機，公路架橋機，提梁機、造船龍門的研發(fā)、生產(chǎn)、出租租賃。

山東萊蕪鋼箱梁安裝廠家工程概況：

沈陽繞城高速公路原為雙向四車道，擴建為雙向八車道。改擴建工程后丁香特大橋全長2 823．8 m，橋梁平面位于直線、緩和曲線、圓曲線上，線路單側(cè)加寬建新橋，外緣與既有橋距離1．4 m，新建橋面比既有橋高2—3 m。橋上部結(jié)構為鋼箱梁+預應力砼T梁結(jié)構，下部結(jié)構為景觀式花瓶墩．承臺，鉆孔樁樁基礎。鋼箱梁設計3聯(lián)，其中第2聯(lián)(3號橋)為4跨(38+6l+61+48)，第3聯(lián)(4號橋)為3跨(48十

6l+38)。該橋處于機場飛機起降航道位置，鋼箱梁跨越大西進場線、秦沈上下行線等6股電氣化鐵路，施工方案的選擇受場地制約因素影響較大。為加快吊裝設備作業(yè)效率，減少鄰近鐵路線搭設臨時結(jié)構的時間，降低鐵路運營風險，經(jīng)綜合考慮、檢算，在17# ～19 #墩間搭設支架平臺。3、4號橋分別向兩方向頂推。橋墩頂部設置臨時支撐，頂推設備置于其上，原橋上大噸位吊車進行梁段的吊裝，鋼箱梁拼裝、步履式頂推?就位后采用高位落梁方案。3、4號橋(18 #墩以左為3號橋，18# 墩以右為4號橋。）

山東萊蕪鋼箱梁廠家介紹鋼箱梁結(jié)構概況：以第2聯(lián)為例，設計為單箱三室鋼箱梁，橋面板是正交異性板結(jié)構，鋼箱梁中心線處梁高3．1125 m，橋面全寬21．3 m．箱室底板外緣寬11．25 m，腹板處梁高3m、間距3．75 m，鋼箱梁腹板呈豎直狀態(tài)，底板水平．本橋處于超高漸變段中，頂板頂面橫坡同路線橫坡2．0％ 一4．O％。鋼箱梁箱內(nèi)設橫隔板、豎向加勁肋，縱向加勁肋等，箱梁主體采用Q345qENH鋼。

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