加拿大Discover蓄電池EVGT8A-A工業(yè)機(jī)房配套電源
DISCOVER免維護(hù)EV牽引電池,使用真正的牽引板技術(shù)，在高壓環(huán)境中，可提供持久性能，從而降低電氣元件和電機(jī)疲勞EV牽引干電池的構(gòu)造，在惡劣條件，大電流和深循環(huán)應(yīng)用中提供運(yùn)行時(shí)間和很好的循環(huán)壽命。EV Traction膠體電池在深度放電使用條件下，提供優(yōu)良的循環(huán)壽命和使用時(shí)間。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 6V、8V.12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境 。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 加拿大Discover蓄電池廠家授權(quán)總代理膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度（-30℃～50℃），自放電極低。
蓄電池參數(shù)
1、性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
電池的容量
（1）電池的額定容量
電池的額定容量規(guī)定為：在環(huán)境溫度25℃，時(shí)率下放出的容量
24Ah（包括24Ah）以下的電池的額定容量是指20時(shí)率下的容量；
24Ah以上的電池的額定容量是指10時(shí)率下的容量。
例如：12V7Ah
容量檢測(cè)方法：以（7÷20）A=0.35A放電至10.5V時(shí)，電池放電時(shí)間不低于20小時(shí)。
又例：12V100Ah
容量檢測(cè)方法：以（100÷10）A=10A放電至10.5V時(shí)，電池放電時(shí)間不低于10小時(shí)。
（2）不同時(shí)率及放電終止電壓
電池通常采用10時(shí)率或20時(shí)率，有時(shí)也用3時(shí)率、1時(shí)率，0.5時(shí)率等。但其放電電流、終止電壓不完全相同。
（3）電池的實(shí)際容量
電池在使用初期，其實(shí)際容量能達(dá)到額定容量，隨著浮充使用時(shí)間延長(zhǎng)，實(shí)際使用容量逐漸下降，低于電池的額定容量。
放電之后就不能再用充電方法使其恢復(fù)初始狀態(tài)，這種電池稱為原電池。鉛酸蓄電池是有哪些部件組成。鉛酸蓄電池主要由正極板組、負(fù)極板組、隔板、容器、電解液及附件等部分組成。極板組是由單片極板組合而成。單片極板又由基極(又叫極柵)和活性物質(zhì)構(gòu)成，鉛酸蓄電池的正負(fù)極板常用鉛銻合金制成。正極的活性物是二氧化鉛，負(fù)極的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛，極板按其構(gòu)造和活性物質(zhì)形成方法分為涂膏式和化成式。
涂膏式極板在同容量時(shí)比化成式極板體積小、重量輕、制造簡(jiǎn)便、價(jià)格低廉。因而使用普遍;缺點(diǎn)是在充放電時(shí)活性物質(zhì)容易脫落。因而壽命較短，化成式極板的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)。