使用鐵路道路護(hù)欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用，是一種封閉場所專業(yè)用的道路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。它具有較耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。整個道路護(hù)欄網(wǎng)采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，整體強度高、整體穩(wěn)定性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有較好的抗腐蝕和裝飾效果。

公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個階段來完成：一階段為固定床階段，二階段為氣流輸送階段。在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進(jìn)入流化床階段。

護(hù)欄網(wǎng)注意施工步驟：在護(hù)欄施工的時候，每一步都是有先后次序的，切忌打亂。例如，在對護(hù)欄立柱進(jìn)行打入時，當(dāng)遇見需要對立柱進(jìn)行矯正作業(yè)時，施工人員需要對打入部位進(jìn)行夯實后在進(jìn)行打入作業(yè)。同時也要注意施工過程中需要注意打入力度、高度等。

將路途在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行進(jìn)，進(jìn)步了路途交通的性，改進(jìn)了交通秩序，阻撓功用：交通路途護(hù)欄將阻撓不良的交通行為，阻撓企圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護(hù)欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強度。