公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完成：一階段為固定床階段，二階段為氣流輸送階段。在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開始膨脹和松動(dòng)，床層高度開始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。

護(hù)欄網(wǎng)為了避免不必要的問題，在施工過程中，需要嚴(yán)格按照施工圖來進(jìn)行施工，在施工過程中，應(yīng)該嚴(yán)厲依照施工圖進(jìn)行施工。比如市政護(hù)欄的根底、立柱的裝置、橫梁欄板的裝置與裁切等，都應(yīng)嚴(yán)厲依照施工圖和施工闡明上的要求進(jìn)行，切忌依照自己的思路和主意而不按規(guī)范的進(jìn)行。否則，不只會(huì)耽擱正常的施工工期，也容易糟蹋不必要的產(chǎn)品資料，更嚴(yán)重者會(huì)影響到工程質(zhì)量和美觀度。

將路途在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行進(jìn)，進(jìn)步了路途交通的性，改進(jìn)了交通秩序，阻撓功用：交通路途護(hù)欄將阻撓不良的交通行為，阻撓企圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強(qiáng)度。

那么防護(hù)路途護(hù)欄的裝置流程是怎么樣的？路途護(hù)欄運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后僅需將各立柱的鋼襯部位刺進(jìn)安穩(wěn)底座，按運(yùn)用用部分要求直線延伸布設(shè)。完結(jié)根本布設(shè)后運(yùn)用專用螺栓將每段護(hù)欄妥為銜接。