根據(jù)地形不同，安裝時(shí)也跟著改變，目前城市城市鋅鋼護(hù)欄安裝的規(guī)定如下： 在有行人、自行車(chē)或其他車(chē)輛橫穿高速公路及公路的段點(diǎn)。鋅鋼護(hù)欄

在目前的情況下，我們還不能做到有效的認(rèn)為去監(jiān)控，這樣我們可以用鋅鋼護(hù)欄來(lái)代替，在一些比較容易出事故的地方，特別是車(chē)站或交叉口處，應(yīng)設(shè)置跨線橋或地下通道。

浸塑是以護(hù)欄網(wǎng)為主要基體，耐候性高分子樹(shù)脂為其外層（厚0.5-1.0MM），具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是傳統(tǒng)防銹油漆、鍍鋅等涂膜產(chǎn)品的更新?lián)Q代表面處理工藝。噴塑護(hù)欄網(wǎng)原理：用靜電噴塑機(jī)把粉末涂料噴涂到護(hù)欄網(wǎng)的表面，在靜電作用下，粉末會(huì)均勻的吸附于護(hù)欄網(wǎng)表面，形成粉狀的涂層；粉狀涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤流平固化以后，變成效果各異的Z終涂層；噴塑效果在機(jī)械強(qiáng)度方面、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下。

具有柔韌性高，保護(hù)強(qiáng)度高，易于推廣的特點(diǎn)。為了適應(yīng)任何地勢(shì)，安裝進(jìn)程是標(biāo)準(zhǔn)化且體系化的。該體系采用模切安裝方法，施工周期短，成本低。體系材料的特別制造工藝以及高耐腐蝕性和高防銹技能決定了體系的長(zhǎng)壽命。

防護(hù)網(wǎng)安裝的注意事項(xiàng)

1.卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì)，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

2.使用時(shí)，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行二次擰緊，以保證接頭的牢靠。

如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否防護(hù)網(wǎng)滑動(dòng)，可采取附加一繩卡來(lái)進(jìn)行。繩卡安裝在距一個(gè)繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動(dòng)現(xiàn)象，彎將會(huì)被拉直，便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。

3.繩卡之間的排防護(hù)網(wǎng)列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應(yīng)將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。