韓國(guó)KOBA蓄電池MF55B24R柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備

韓國(guó)KOBA蓄電池MF210H52/12V200AH啟動(dòng)型Koba Deep Cycle HD Plus電池采用抗振設(shè)計(jì)，適用于嚴(yán)酷的海運(yùn)、RV、4WD和重型車(chē)輛應(yīng)用。HD PLUS系列在深循環(huán)服務(wù)中提供高耐久性，由于其***的自放電特性，可以存儲(chǔ)更長(zhǎng)時(shí)間。

Koba深循環(huán)電池是一種***的***或“室內(nèi)”電池。具有循環(huán)和啟動(dòng)能力，是各種船用和車(chē)輛應(yīng)用的理想電池。電池組的電流為40KVA/384V=104A，所以電池連線(xiàn)選擇50mm2電纜。

電池總數(shù)=(功率/直流電壓*小時(shí))/每塊安時(shí)*每組塊數(shù)

其率為UPS的功率，直流電壓為UPS電池供電所要求的電壓，不同功率的UPS直流電壓不同，每組塊數(shù)為所要求電池的***塊數(shù)，一般配置電池時(shí)，必須為每組塊數(shù)的整數(shù)倍，常見(jiàn)的UPS直流電壓和每組塊數(shù)如下(電池每塊以12V為計(jì)算依據(jù))：

舉例來(lái)說(shuō)，配置一臺(tái)5K8小時(shí)***的UPS,其功率為5000，直流電壓為96V，每組電池8塊，配置100AH電池，其所需電池總數(shù)為：(5000/96*8)/100*8=32塊性 能：

IPF極板槽式化成工藝 確保了單體電池間電壓的一致性。

膠體電解質(zhì) 測(cè)試以防止電池早期失水失效。

的低壓自動(dòng)密封閥 電解質(zhì)不會(huì)分層，無(wú)需均衡充電。

超優(yōu)等級(jí)的隔板 額外地延長(zhǎng)了電池的壽命并提高了。

重載加厚極板 雙面涂板增加了耐用性。

特殊的正板柵合金 ***的鈣銅合金極大地提高了電池和壽命。

獨(dú)特的穿壁焊式密封 優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。

標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯外殼和蓋板 避免電池鼓脹變形和達(dá)到需求。

低自放電率 每月的自放電率低于2%確保了儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中***的能量損失