波蘭ACUMAX蓄電池12V150AH高頻放電性能蓄電池 板：正板采用管式板，可有效的防止活物質(zhì)的脫落，正板骨架由多元合金壓鑄成型，其晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，使用壽命長(zhǎng)；負(fù)板為涂膏式板，板柵為 狀結(jié)構(gòu)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強(qiáng)；

電解質(zhì)：主材料采用德國(guó)氣相二氧化硅制作，剛注入時(shí)為稀溶膠狀態(tài)，能充滿電池內(nèi)整個(gè)板空間，使板各部反應(yīng)均勻。其富液量設(shè)計(jì)，使電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，其熱容量大，散熱性好，不會(huì)產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài)、不流動(dòng)，所以無漏液及分層現(xiàn)象；膠體電池解液密度低，一般在1.24～1.26g/ml，對(duì)板的腐蝕較輕；

ELKBATTERY美國(guó)ELK蓄電池 相二氧化硅：采用德國(guó)，分散性能好，性能穩(wěn)定；

隔板：采用歐洲AMER-SIL公司的膠體電池用微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，電阻低。具有更大的電解質(zhì)存儲(chǔ)空間，與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長(zhǎng)；

膠體緊包覆群：防止活性物質(zhì)脫落；

*應(yīng)用范圍：電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、信號(hào)控制及遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS、報(bào)警及保密系統(tǒng)、應(yīng)急照明及循環(huán)場(chǎng)合（如：電輪椅、高爾夫球、電動(dòng)棒箱）等

*使用壽命7年以上。

*容量1.2-115安時(shí)。

*再充電時(shí)間短蓄電池產(chǎn)品：

1、性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。3、耐震動(dòng)性好:充電狀態(tài)的電池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。4、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。5、耐過放電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,恢復(fù)容量在75%以上。6、耐過充電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。7、耐大電流性好:充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

蓄電池充電過程中的維護(hù)及注意事項(xiàng)

1、蓄電池使用時(shí)，應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油。2、使用過程中切勿將電池封蓋打開，以免影響電池使用壽命。3、電動(dòng)助力車在啟動(dòng)、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應(yīng)輔以人力驅(qū)動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。4、加速時(shí)應(yīng)避免直接加速至快檔，在路況允許條件下，盡可能以高速行駛，這樣可以延長(zhǎng)電池壽命。5、盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng)，這樣也可以延長(zhǎng)電池壽命。6、電動(dòng)助力車在每一次使用后，必須對(duì)電池及時(shí)充電，電池每次使用放電深度不宜過