巴中GPS技術(shù)在道路工程零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)

目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等。隨著我國(guó)高等級(jí)公路行業(yè)的迅速發(fā)展，工程對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了更高的要求，大多數(shù)實(shí)際道路工程線路長(zhǎng)，實(shí)際測(cè)得的已知點(diǎn)少，因此，工程人員用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難，而且也難以滿足工程高精度的要求。事實(shí)上在國(guó)內(nèi)道路建設(shè)領(lǐng)域已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)高精度控制網(wǎng)，然后再用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。比如，在已經(jīng)完工的滬寧、滬杭等高速公路建設(shè)中，上海段就應(yīng)用了GPS建立了首級(jí)控制網(wǎng)，然后利用常規(guī)的方法布置導(dǎo)線加密。

實(shí)踐證明，在實(shí)際工程中幾十公里范圍以內(nèi)的點(diǎn)位誤差僅僅只有2厘米左右，這樣就達(dá)到了一般方法難以實(shí)現(xiàn)的精度，同時(shí)也極大的提前了工期。

實(shí)戰(zhàn)測(cè)量培訓(xùn)班，專注測(cè)量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測(cè)量學(xué)習(xí)、放樁學(xué)習(xí)培訓(xùn)等，測(cè)量實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)會(huì)為止。建議有意向?qū)W習(xí)測(cè)量的朋友來進(jìn)行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)！

GPS技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用

同時(shí)GPS技術(shù)也同樣再特大橋梁的控制測(cè)量中得到了很好的應(yīng)用。由于操作中無需通視，便可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，這樣既提高了點(diǎn)位精度，同時(shí)在常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)上也顯得非常有效。在隧道測(cè)量中GPS技術(shù)也具有廣泛的應(yīng)用前景，GPS以其測(cè)量無需通視，從而減少了常規(guī)方法中間環(huán)節(jié)，因此，操作中速度快、精度高，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益也非常明顯。

GPS測(cè)量方法的優(yōu)點(diǎn)

GPS是新一代衛(wèi)星定位與導(dǎo)航系統(tǒng)，他的定位技術(shù)達(dá)到的高精度以及其高度的自動(dòng)化得到越來越多的路橋設(shè)計(jì)人員的重視，隨著GPS設(shè)備以及測(cè)量理論的不斷發(fā)展，使得工程中GPS的測(cè)量技術(shù)逐漸成熟，在實(shí)際設(shè)計(jì)工程中減少了設(shè)計(jì)的成本，同時(shí)也彌補(bǔ)了常規(guī)的測(cè)量方法的不足，也提高了設(shè)計(jì)者的工作效率和設(shè)計(jì)的精度。

土木工程測(cè)量學(xué)習(xí)地形圖測(cè)繪培訓(xùn)，根據(jù)理論與實(shí)際相結(jié)合的原則，我參加了一次測(cè)量培訓(xùn)班。測(cè)量學(xué)習(xí)是我們學(xué)習(xí)中講理論知識(shí)與動(dòng)手能力的結(jié)合練習(xí)和檢測(cè)，是理論與實(shí)際的相互檢驗(yàn)；同時(shí)也是形成一個(gè)良好的感性認(rèn)識(shí)的必要手段。總而言之，學(xué)習(xí)就是培養(yǎng)和訓(xùn)練了我們的多方面的綜合素質(zhì)。

2周多以來，我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”，觀測(cè)、記錄、計(jì)算、描點(diǎn)......我們分工合作，力求更好地完成測(cè)量學(xué)習(xí)任務(wù)。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細(xì)課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號(hào)7棟一單元3樓（可住宿）