工業(yè)廢料中產(chǎn)生的不銹鋼主要是指工業(yè)生產(chǎn)過程中剪切、沖壓下來的邊角料包括一些可直接利用的管、棒、板等，數(shù)量一般不多。城市景觀工程中的不銹鋼焊管，車行業(yè)中的汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)中產(chǎn)生的廢不銹鋼。

這種廢不銹鋼的回收加工方式是：采用“不氧化法”“氧化法”和“返回吹氧法”冶煉工藝，而采用“返回吹氧法”用不銹鋼廢鋼直接進(jìn)行冶煉，則本錢低，效益高。如今在國外一些發(fā)達(dá)國家，大多采用“返回料吹氧法”冶煉不銹鋼，這種處理方式可以回收廢不銹鋼高達(dá)原料總量的50%~80%。 若沒有不銹鋼廢鋼資源，就成了"無米之炊"。

廢不銹鋼還是一種可以循環(huán)利用的再生資源，應(yīng)充分利用。

廢易拉罐回收利用情況

據(jù)估算，我國廢鋁罐的回收率為 8 5 % 左右，是世界上廢易拉罐回收率較高的國家，每年至少回收16 萬噸廢罐，還有少量的進(jìn)口，總量在20 萬噸左右。我國是世界上廢易拉罐回收率較高的國家，幾乎沒有浪費(fèi)，同時，我國又是世界上廢易拉罐利用檔次較低的國家，回收的廢易拉罐都被降低檔次使用。

那回收易拉罐的好處有哪些呢?

易拉罐的回收再生利用，既可以節(jié)約鋁土礦，還可以節(jié)省 97%的能源，對保護(hù)和美化地球環(huán)境有著巨大的貢獻(xiàn)。

回收后的易拉罐，經(jīng)過去除廢物、粉碎等前處理工藝，熔解制成為再生鋁錠。回收量的1/4作為制造易拉罐材使用，其他作為鑄件、壓鑄件的原料，用作產(chǎn)生汽車零件、電機(jī)零件等，其中一部分用作煉鋼脫氧劑。

從易拉罐制成再生鋁錠，再從再生鋁錠制成易拉罐，可以進(jìn)行多次的重復(fù)循環(huán)使用。易拉罐無論進(jìn)行多少次的再生使用，都不會降低質(zhì)量。因為很多人會擔(dān)心再生品質(zhì)量會差一點(diǎn)，然而并不會。易拉罐熔化后，生產(chǎn)的再生鋁錠化學(xué)組成仍像原來一樣，幾乎沒有多大變化。

廢舊電機(jī)回收還可以減少對低品位礦石的需求，避免未來**的一些貴金屬的開采。廢舊電機(jī)回收給環(huán)境保護(hù)、能源和水的利用帶來了一個非常重要的機(jī)遇，并向低碳、資源節(jié)約型的綠色經(jīng)濟(jì)過渡做出貢獻(xiàn)。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時高達(dá)鋼材投放量的1%。此外，還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復(fù)雜。廢舊電焊機(jī)回收正是是我國有著舉足輕重的地位，因此，從廢舊電焊機(jī)回收到金屬的再生利用，這都很顯而易見的**其優(yōu)越性。目前物資回收于廢品集散這一部分，在城區(qū)網(wǎng)絡(luò)化回收及集散之后分類批量銷售給生產(chǎn)企業(yè)方面還有很多工作要做。比如回收方面將以街道辦事處和家委會為依托，對走街串巷收購的商販進(jìn)行規(guī)范管理，劃片定人、統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一培訓(xùn)、實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理。同時以機(jī)關(guān)單位為試點(diǎn)，上門服務(wù)，對廢物盡量做到應(yīng)收盡收。

廢物回收：是指固體廢物資源化的前期過程，包括對所有被廢棄有用物的直接回用和為將廢物轉(zhuǎn)化為再生成品而進(jìn)行的收集和預(yù)處理活動。因此，廢物回收的內(nèi)容不是單純的終端治理，而是固體廢物從產(chǎn)生到處置的全過程管理的一個重要內(nèi)容。稅法規(guī)定，利用廢舊物資加工生產(chǎn)的企業(yè)不得享受廢舊物資免征增值稅的政策。廢舊物資回收經(jīng)營單位收購的一些廢舊物資往往需加工生產(chǎn)后方可用于銷售，以滿足生產(chǎn)企業(yè)的需要，但加工生產(chǎn)的產(chǎn)品又不得享受免增值稅的政策。為此，少數(shù)不法者通過做假帳、或帳面不反映加工生產(chǎn)過程來對付稅務(wù)機(jī)關(guān)，達(dá)到騙取免稅資格的目的。