美國US蓄電池US2000XC2旅游觀光車備用電源

蓄電池主要性能:

采用***的多元合金配方、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。

采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴(yán)格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。

鉛膏是電池技術(shù)的核心。***鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。

利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動控制技術(shù),通過***的風(fēng)向及流量設(shè)計,電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

1、完全的密封，免維護設(shè)計。

2、設(shè)計壽命（25℃）6V、12V可達12年,2V長達18年。

3、迎合了高頻率，深程度放電的需要，***提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。

4、分析純電解液，無泄漏，自放電低，任意方向使用。

5、閥控式開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。

6、電池外殼及蓋材料采用ABS強化阻燃料（V0級），隔板采用高分子聚合物，采用高純度鉛活性物質(zhì)。

7、通過FAA和IATA機構(gòu)無害產(chǎn)品。

8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。