美國US蓄電池US250XC2電力驅(qū)動系統(tǒng) 6V255AH

1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

5.在啟動汽車時(shí)，不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時(shí)間總長不超過5秒，再次啟動間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7.檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。

8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。

1、完全的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。

2、設(shè)計(jì)壽命（25℃）6V、12V可達(dá)12年,2V長達(dá)18年。

3、迎合了高頻率，深程度放電的需要，***提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。

4、分析純電解液，無泄漏，自放電低，任意方向使用。

5、閥控式開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。

6、電池外殼及蓋材料采用ABS強(qiáng)化阻燃料（V0級），隔板采用高分子聚合物，采用高純度鉛活性物質(zhì)。

7、通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品。

8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。

注重事項(xiàng)

(1)按上下方向正立放置為準(zhǔn)則,制止倒豎運(yùn)用電池。

(2)不要在蓄電池上給予反常的振蕩與碰擊。

(3)在裝置過程中要注重絕緣。

(4)不要把機(jī)器裝置成密閉形布局。

(5)在裝置過程中要注重讓電池之間堅(jiān)持必定的距離,以包管空氣流通。

(6)請不要把不一樣品種的蓄電池混合運(yùn)用。

(7)不要讓電池與有機(jī)溶劑觸摸。