拋丸機(jī)應(yīng)用

拋丸機(jī)設(shè)備首先應(yīng)用于鑄造業(yè)鑄鋼、鑄鐵件的表面粘砂及氧化皮的清除。 幾乎所有的鑄鋼件、灰鑄件、 瑪鋼件、球鐵件等都要進(jìn)行拋丸處理。這不僅是為了清除鑄件表面氧化皮和粘砂，同時(shí)也是鑄件質(zhì)量檢查前不可缺少的準(zhǔn)備工序， 比如大型氣輪機(jī)機(jī)殼在進(jìn)行無(wú)損探傷以前必須進(jìn)行嚴(yán)格的拋噴丸清理，以保證探傷結(jié)果的可靠性。在一般鑄件生產(chǎn)中，拋噴丸清理是發(fā)現(xiàn)鑄件表面缺陷如皮下氣孔、渣孔以及粘砂、冷隔、起皮等的必不可少的工藝手段。

有色金屬鑄件，如鋁合金、銅合金等的表面清理，除清除氧化皮、發(fā)現(xiàn)鑄件的表面缺陷外，更主要的目的是以拋噴丸來(lái)清除壓鑄件的毛刺和獲得具有裝潢意義的表面質(zhì)量，獲得綜合效果。冶金鋼鐵生產(chǎn)中，拋噴丸或者酸洗是保證鋼鐵大量生產(chǎn)中獲得高生產(chǎn)率而采用的機(jī)械或化學(xué)聯(lián)合去除磷皮的一種工藝方法。硅鋼片、不銹鋼薄板等其他合金鋼板、帶的生產(chǎn)中，在冷軋工序過(guò)程中必須進(jìn)行退火后再進(jìn)行拋丸或酸洗處理，以保證冷軋鋼板的表面粗糙度及厚度精度。

拋丸機(jī)工件強(qiáng)化

根據(jù)現(xiàn)代金屬?gòu)?qiáng)度理論，增加金屬內(nèi)部的錯(cuò)位密度，是提高金屬?gòu)?qiáng)度的主要方向。實(shí)踐證明拋丸是增加金屬位錯(cuò)結(jié)構(gòu)的行之有效的工藝方法。這對(duì)一些金屬不能通過(guò)相變硬化(如馬氏體淬火等)或?qū)崿F(xiàn)相變硬化的基礎(chǔ)上而要求再進(jìn)一步強(qiáng)化的工件而言，更具有十分重要的意義。航空、宇航工業(yè)、汽車、拖拉機(jī)等零部件要求輕質(zhì)化，但可靠性要求越來(lái)越高，其重要工藝措施就是采用拋噴丸工藝提高構(gòu)件的強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。

拋丸機(jī)早用于鑄造、鍛造件等粘砂和氧化皮等的去除。主要是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把丸砂拋擲出去高速撞零件表面，達(dá)到表面處理的要求，丸砂速度一般在50～l00nds。 隨著國(guó)際壓載艙涂層新規(guī)范的正式出臺(tái)，明確將船板涂層要求和標(biāo)準(zhǔn)納入船級(jí)條件。對(duì)船板涂層防腐性能和使用壽命有了更高的要求，以保證船體結(jié)構(gòu)的。

新造船涂層配套和涂裝施工質(zhì)量控制有個(gè)更嚴(yán)格和明確的指南，因此拋丸機(jī)在處理鋼板強(qiáng)度上海要解決部分技術(shù)難題，這就涉及到了拋丸的速度，質(zhì)量等技術(shù)細(xì)節(jié)，需要工程師涉及更為合理的拋丸機(jī)結(jié)構(gòu)，為適應(yīng)發(fā)展需求，工程師在不斷的改革拋丸機(jī)的構(gòu)造，做到程度的適合各個(gè)行業(yè)有效的使用拋丸機(jī). 其中輥道通過(guò)式拋丸機(jī)在船舶、高鐵建設(shè)、化工機(jī)械起到很大的作用，該拋丸機(jī)隸屬平面輥道；運(yùn)行速度為無(wú)級(jí)變頻調(diào)速,每米承重1000Kg。