煙氣脫硝設備，其特征在于：包括儲藥罐、輸送系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)，所述儲藥罐、所述輸送系統(tǒng)和所述噴霧系統(tǒng)通過管道連接，所述儲藥罐通過輸送系統(tǒng)將藥劑輸送到所述噴霧系統(tǒng)，所述噴霧系統(tǒng)將脫硝藥劑霧化噴于脫硝反應場所內(nèi)；所述脫硝反應場所設置有監(jiān)測裝置，所述監(jiān)測裝置外接有PLC控制系統(tǒng)，所述輸送系統(tǒng)和所述噴霧系統(tǒng)由所述PLC控制系統(tǒng)控制；所述輸送系統(tǒng)包括電磁閥、水泵、電動調(diào)節(jié)閥和流量傳感器，所述噴霧系統(tǒng)包括空氣壓縮機、氣閥、氣壓傳感器和噴槍；所述電動調(diào)節(jié)閥連接于所述水泵并控制所述水泵對所述儲藥罐內(nèi)藥劑的泵取，泵取出的藥劑經(jīng)所述流量傳感器輸送到所述噴槍；所述空氣壓縮機壓縮空氣經(jīng)所述氣閥和所述氣壓傳感器輸送到所述噴槍；所述噴槍為可伸縮噴槍，所述噴槍的噴嘴活動進出于所述脫硝反應場所。

燃煤鍋爐在低負荷時，若脫硝入口煙溫低于脫硝催化劑正常工作溫度窗口，會導致脫硝系統(tǒng)退出運行，為解決這一問題，各發(fā)電廠紛紛開展脫硝煙溫提升改造。改造后，基本實現(xiàn)機組正常調(diào)峰負荷內(nèi)脫硝不退出，但是機組啟動和停機過程仍然無法實現(xiàn)全負荷段脫硝投入。針對以上問題，研究了機組啟、停機操作過程的煙溫提升技術(shù)，并應用于某發(fā)電廠啟、停機過程中，實現(xiàn)了脫硝全負荷投入運行，為燃煤鍋爐實現(xiàn)全負荷脫硝投入提供參考。

近年來隨著環(huán)境的惡化，國家越來越重視對于環(huán)境的保護。隨著國家頒布GB13223-2011《火電廠大氣污染物排放標準》并實施后，大量的燃煤鍋爐都配有SCR（ 選擇性氧化還原技術(shù)）脫硝裝置，而SCR催化劑的正常運行對進口煙氣溫度有一定要求（300~420℃），對于特定的裝置，催化劑的設計溫度范圍稍有變化，通常按照鍋爐正常負荷的省煤器出口煙溫設計，當鍋爐低負荷運行時，省煤器出口煙氣溫度會低于下限值，無法滿足脫硝裝置的溫度要求。目前，火電機組基本參與調(diào)峰，這就造成鍋爐經(jīng)常會在低負荷段運行，而此時省煤器出口煙氣溫度偏低，過低的煙氣溫度不能滿足脫硝系統(tǒng)連續(xù)、穩(wěn)定的投運要求，導致NOX排放值超過國家排放標準。

選脫硝設備，請到耀一，讓客戶安心并放心。無論您的鍋爐溫度在多少，我們都會給您制定一個合理的方案，使氮氧化物濃度排放達標。

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