紅酒空運(yùn)運(yùn)輸注意

×1.包裝牢固，瓶與瓶間需要隔開，防止運(yùn)輸途中的碰撞

×2.箱子不能太大，以免搬運(yùn)發(fā)生事故

×3.紅酒不能泄漏，以免造成飛機(jī)短路

×4.紅酒/葡萄酒需要用夾板封密，或者打密封木箱米5.保持紅酒/葡萄酒陰涼，不被紫外線直射

*6.7-20度低溫運(yùn)輸

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操作：

×1.酒瓶與酒瓶間用珍珠棉卷2.再放回箱中

藥品空運(yùn)單證：

國內(nèi)和國際對(duì)藥品空運(yùn)，均需要提供一份的運(yùn)輸條件鑒定書，如：上?；ぱ芯吭憾鯠GMs單位出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告，

如果是國際空運(yùn)，同時(shí)提供齊全的單證：報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、箱單、發(fā)票、用送許可證件。一般藥品出口都需要商檢，商檢在生產(chǎn)廠家所在商檢局辦理，如果是在上海出口，貨物包裝上必須貼標(biāo)簽蓋生產(chǎn)單位的公章，還需提供24小時(shí)聯(lián)系單，情況說明，貨站和物流保函。

藥品空運(yùn)規(guī)定除航空公司禁止的貨物外，藥品一般都可以通過香港機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)出口，各國對(duì)化工藥品有著不信的規(guī)定，前和國外收貨人確認(rèn)能否正常清關(guān)。

坐過飛機(jī)的人可能比較了解機(jī)場(chǎng)托運(yùn)這件事兒，機(jī)場(chǎng)托運(yùn)是給大家行李和貨物進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)過程。而機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部則是負(fù)責(zé)托運(yùn)這一工作的工作人員，通常還需要他們對(duì)貨物進(jìn)行合理組裝和選配，除此之外，他們還有一些其它的職責(zé)。下面，就和小編一起看看，武漢機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部的職責(zé)包括哪些吧！

首先，他們需要定期對(duì)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，以確保和控制機(jī)場(chǎng)庫存的數(shù)量。數(shù)量核對(duì)出現(xiàn)問題的時(shí)候，也要及時(shí)向上反饋，條件允許的情況下需要找到原因，并查漏補(bǔ)缺。同時(shí)，在有物品入庫的時(shí)候，指導(dǎo)相關(guān)人員進(jìn)行裝卸，辦理入庫手續(xù)和記錄數(shù)據(jù)。

其次，機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部需要與航空公司交接。在飛機(jī)和降落時(shí)進(jìn)行客戶行李搬運(yùn)和檢查的工作，不過現(xiàn)在都是使用履帶進(jìn)行檢測(cè)，這一項(xiàng)工作做起來也比較方便。在貨物到達(dá)目的地以后，需要進(jìn)行相關(guān)的登記，并根據(jù)當(dāng)初的登記人員進(jìn)行核查和交接。

還有，如果需要辦理海關(guān)和檢疫，還需客戶提前支付相關(guān)的費(fèi)用，也需要機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部的人員提前辦理相關(guān)的手續(xù)。以上就是給大家介紹的武漢機(jī)場(chǎng)托運(yùn)部的工作內(nèi)容，雖然還有一些不夠完善的地方，還是希望大家對(duì)這個(gè)能有所了解。

武漢航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，尤其受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞。原因之一是它比其他交通方式有很多優(yōu)勢(shì)。武漢航空貨運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)如下:

一，運(yùn)輸速度快。自武漢航空工業(yè)誕生以來，武漢航空運(yùn)輸以速度快著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是一種快速的交通工具。普通噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度在850左右？900公里/小時(shí).快速運(yùn)輸大大縮短了貨物在途中的時(shí)間。這一功能對(duì)于易腐易腐生鮮品、季節(jié)性報(bào)刊、季節(jié)性應(yīng)急物資和應(yīng)急物資運(yùn)輸尤為突出?？梢哉f，快速增長與密集的全球武漢航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，將使我們能夠?yàn)樵?jīng)渴望卻無法到達(dá)的生鮮商品開辟長途市場(chǎng)，從而讓消費(fèi)者享受到更多的實(shí)惠。

隨著世界市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，武漢航空運(yùn)輸供應(yīng)商能夠應(yīng)對(duì)國外市場(chǎng)瞬息萬變的市場(chǎng)形勢(shì)，快速推出適銷對(duì)路的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、武漢航空運(yùn)輸連接當(dāng)?shù)嘏c世界，具有廣泛的對(duì)外輻射。與公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸相比，武漢航空運(yùn)輸占用的土地更少，這無疑非常適合在小而窄的地區(qū)發(fā)展對(duì)外運(yùn)輸。

3.與其他交通方式相比，武漢航空運(yùn)輸更穩(wěn)妥。1997年，武漢航空公司在全球范圍內(nèi)執(zhí)行了1800萬次航班，僅發(fā)生了11起嚴(yán)重事故。風(fēng)險(xiǎn)率約為1/30萬。武航的運(yùn)輸管理系統(tǒng)比較完善，貨物破損率比較低。用武漢航空集裝箱運(yùn)輸貨物會(huì)更沒有風(fēng)險(xiǎn)。

所有這些構(gòu)成了隱性成本的降低和收入的增加。當(dāng)然，武漢航空運(yùn)輸也有自身的局限性，主要表現(xiàn)為航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本高于其他運(yùn)輸方式，不適用于低值貨物，飛機(jī)客艙容量有限，對(duì)大件貨物或大件貨物的運(yùn)輸有一定的限制。由于重量大，飛機(jī)的飛行很容易受到惡劣天氣的影響?？偟膩碚f，隨著武漢航空運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，它將得到廣泛的應(yīng)用。