粉狀物品：
·1、用玻璃瓶裝的，每瓶內(nèi)裝物的重量不得超過1公斤，并使用雙層包裝，具體請參考3。
·2、用袋盛裝的，外層應(yīng)使用塑料涂膜紡織袋作外包裝，保證粉未不致漏出，但單件貨物毛重不得超過50公斤。
·3、用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破，接縫嚴(yán)密，桶蓋密封，緊箍堅國結(jié)實，單件貨物毛重不超過25公斤為佳。
·4、除玻璃瓶等易碎瓶體，其他瓶體包裝需裝入大的紙箱，紙箱各面應(yīng)使用膠合板等硬質(zhì)墊襯用泡沫填充滿后封箱。
·5、不使用膠合板等墊襯的情況下，需使用鐵滿或木制包裝箱。
6、在外包裝箱各側(cè)面醒目處粘貼易碎標(biāo)貼等。
今天我們來講一下武漢機場托運部托運流程。
1、首先到相應(yīng)的值機柜臺，值機、取登機票，然后說明每件行李登記在哪張登機牌上，然后根據(jù)指示放在傳送帶上。這樣，取得的登機牌上就會附有對應(yīng)的行李的編碼等信息，以后取行李離開時，也方便機場工作人員核實行李確實是你自己的。
2、行李放上傳送帶上后，工作人員會檢測里面是否含有不允許攜帶的物品。如果有，工作人員會通知你去打開行李，取出可疑物品?；蚴墙唤o送機的親人朋友帶走，或是扔掉。
3、如果行李經(jīng)過檢查，沒有問題的話，那么行李就將被工作人員搬運到一輛小車后，然后小車會開到你乘坐的飛機旁，會有工作人員把行李一件一件卸下來，再裝進飛機放行李箱的專門倉位。這樣，當(dāng)你登機后，行李也會和你一同隨飛機飛行抵達目的地。
4、到達目的地后，到達取托運行李的大廳，找到航班對應(yīng)的轉(zhuǎn)盤，耐心等待你的行李被傳送出來?？吹侥愕男欣詈?，盡量對照一下你的登機牌上的行李信息。因為，有可能別的乘客也托運了和你外形一樣的行李。確認(rèn)一下，以防拿錯。
5、取好行李，并確認(rèn)是自己的行李后，離開大廳。離開前，會有機場工作人員檢查你的行李上的編號是否和你登機牌上的一致。如果，一致，你可以放心離開。如果不一致，要將行李放回去行李的轉(zhuǎn)盤，并等待自己的行李，并重復(fù)步驟4和5。到此，就結(jié)束了行李托運的流程。
特別需要注意的是，根據(jù)航空公司出臺的不同政策，當(dāng)你買到的機票是優(yōu)惠票時，要確認(rèn)是否能夠免費托運行李。如果沒有免費托運額度，而你又需要托運行李，那就要按照航空公司的收費標(biāo)準(zhǔn)交費才能夠托運。
武漢航空貨運與航空快遞的區(qū)別：
雖然航空貨運和航空快遞都是航空運輸服務(wù)，但它們之間存在一些差異。從字面上看，航空貨運的兩個字表示可以運輸?shù)呢浳飻?shù)量是巨大的，而航空快遞的兩個字表示可以給人一種不適合貨物運輸?shù)母杏X，這清楚地顯示了包含和包含的關(guān)系，但航空快遞也有其自身的特點。
航空貨運也被稱為航空運輸。航空運輸?shù)闹饕绞接泻娇者\輸、包機運輸、集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)，航空貨運是現(xiàn)代物流的重要組成部分，能夠提供、快速、方便、、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，對降低商品生產(chǎn)經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量也具有重要作用。UCT質(zhì)量，保護生態(tài)環(huán)境，加快商品周轉(zhuǎn)。
航空速遞是指企業(yè)利用航空運輸，按照向寄件人承諾的時間，收運收貨人的快件，并將其交付指定地點或者接受者的行為。它能夠掌握整個運輸過程的情況，并為上門快遞服務(wù)提供即時信息，供相關(guān)人員查詢。
與航空貨運相比，航空快遞具有以下功能和特點：
，更有效地改進業(yè)務(wù)活動。
二是促進了各領(lǐng)域交流。
三是促進了世界各國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展。
第四，為世界各國物流業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
第五，國家發(fā)展程度的標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)達國家，包括一些發(fā)展中國家，快遞業(yè)對外開放程度很高。
第六，使人民更加負(fù)擔(dān)得起，更加普遍。
現(xiàn)在航空的發(fā)展十分快速，慢慢的向物流行業(yè)方向發(fā)展，而航空運輸成為物流行業(yè)速度很快的一個交通工具，而武漢機場空運有四種，下面我們來看看空運的種類有哪些?
1、直走。這是直接從目的地到終點，這樣會帶來很多的便利，直走運輸?shù)脑挷粌H可運費較簡單以外，還可以對航空的辦事人員施壓，可以確定起航空的航程，這樣可以促使貨品金盡快達到目的地。2、轉(zhuǎn)運。從起點到終點時，是需要經(jīng)過某一個站點的，由某一個地區(qū)合作空運的話裝運在合適的航空，在轉(zhuǎn)運到目的地。雖然這樣的作業(yè)是復(fù)雜的，但是滿足轉(zhuǎn)運作業(yè)的需求，除了經(jīng)濟的衡量外，其實還有很多不能銜接的機場。不過這些確定好航空公司的機型、承載量，需要有足夠的了解，以及在轉(zhuǎn)接中的追蹤，都是十分重要的。
3、包機。這是需要在一定時間內(nèi)單獨使用飛機的貨，在包機中分為整架包機和部分包機，不過承運人需要采取專門的措施來運輸。