我們都知道智能制造時(shí)代下的智慧物流倉儲(chǔ)需要應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、RFID、GPS等技術(shù)的共同支撐，來整合物流資源，終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)者和消費(fèi)者的直連狀態(tài)。那近些年智慧物流倉儲(chǔ)有哪些變化呢?今天就跟著智慧物流倉儲(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)廠家安徽海瑪智能的小編來了解一下吧。

一、高度智能化

智能化是智慧物流倉儲(chǔ)顯著的特征。與人們常說的自動(dòng)化物流系統(tǒng)有所不同的是，智慧物流倉儲(chǔ)不局限于存儲(chǔ)、輸送、分揀等單一作業(yè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，而是大量應(yīng)用機(jī)器人、激光掃描器、RFID、MES、WMS等智能化設(shè)備與軟件，融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉儲(chǔ)物流的自動(dòng)化與智能化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能制造與智慧物流倉儲(chǔ)的有效融合。

二、全流程數(shù)字化

個(gè)性化、高端化、參與感、快速響應(yīng)是工業(yè)4.0背景下物流倉儲(chǔ)的重要特點(diǎn)。在智能制造的框架體系內(nèi)，智慧物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)利用全流程數(shù)字化，將制造企業(yè)內(nèi)外部的全部物流與倉儲(chǔ)智能地連接在一起，實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)全透明的實(shí)時(shí)控制。

三、物流信息化

智能制造對(duì)智慧物流倉儲(chǔ)提出了更高的要求，這就需要物流信息系統(tǒng)更加給力。一方面，物流信息系統(tǒng)要與更多的設(shè)備、更多的系統(tǒng)互聯(lián)互通，相互融合，如WMS系統(tǒng)與MES系統(tǒng)的無縫對(duì)接，保障供應(yīng)鏈的流暢;另一方面，物流信息系統(tǒng)需要更多依托互聯(lián)網(wǎng)、CPS(信息物理系統(tǒng))、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全透明和實(shí)時(shí)控制，保證數(shù)據(jù)的性和準(zhǔn)確性，使整個(gè)智慧物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、布局網(wǎng)絡(luò)化

網(wǎng)絡(luò)化主要強(qiáng)調(diào)智慧物流倉儲(chǔ)中各資源的無縫連接，做到從原材料開始直到產(chǎn)品終交付到客戶的整個(gè)過程的智能化。在這里，系統(tǒng)中的各種設(shè)備不再是單獨(dú)孤立地運(yùn)行，它們通過物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能地連接在一起，構(gòu)成一個(gè)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可以快速地進(jìn)行信息交換和自主決策，保證整個(gè)系統(tǒng)的率和透明性。

五、生產(chǎn)柔性化

智能制造時(shí)代，有一個(gè)極為顯著的特征就是“大規(guī)模定制”，即由用戶來決定生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少。需求高度個(gè)性化、產(chǎn)品創(chuàng)新周期持續(xù)縮短、生產(chǎn)節(jié)拍不斷加快等，這些是智慧物流倉儲(chǔ)必須迎接的挑戰(zhàn)，這就需要制造企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)及消費(fèi)者個(gè)性化需求變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)，高度柔性化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)降本增效。

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