在航空快運(yùn)計(jì)算體積重要的時(shí)候，國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織與我國(guó)的民航的規(guī)定有所不同。國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定在計(jì)算體積重量時(shí)，以7000立方厘米折合為1公斤。而我國(guó)民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。如一批貨物體積為21000立方厘米，實(shí)際重量為2公斤，則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計(jì)費(fèi)重量是按貨物的實(shí)際毛重和體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)計(jì)算。如上例中以3公斤計(jì)費(fèi)。當(dāng)一批貨物由幾件不同貨物所組成，如集中托運(yùn)的貨物，其中有重貨也有輕泡貨，其計(jì)費(fèi)重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)計(jì)算。

機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站一般是和快遞公司聯(lián)系非常的緊密的，因?yàn)榱鞒瘫容^的復(fù)雜，所以需要仔細(xì)的管理和核對(duì)。機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站通常是根據(jù)IATA的標(biāo)準(zhǔn)地面處理協(xié)議的，主要是提供以下的幾種服務(wù)的，貨物以及郵件的處理，包括了貨物的檢查，比如說有貴重物品的分類，危險(xiǎn)物品，活的動(dòng)物等等都是特種貨物來處理的。

如果托運(yùn)的行李超出了免費(fèi)額度，或者乘坐的是廉價(jià)航班，不包含免惡毒的行李額，那么就要付費(fèi)購買了，旅客對(duì)逾重行李應(yīng)付逾重行李費(fèi)，國(guó)內(nèi)航班逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的百分1.5計(jì)算，金額以元為單位。比如：托運(yùn)22kg，超過了2kg，如果全價(jià)機(jī)票是1000元的話，超重費(fèi)就是：2x0.015x1000=30元。建議如果在稱重時(shí)發(fā)現(xiàn)超重，可以拿出一些衣物，手提著進(jìn)飛機(jī)，這樣可以省錢。

根據(jù)不同航班機(jī)型，超大或超重貨物的標(biāo)準(zhǔn)不同?？者\(yùn)的超大貨物是指須裝在兩個(gè)或以上航空集裝板上的貨物，或者是由于貨物體積或重量的原因，須要特殊的搬運(yùn)設(shè)備才能裝卸的貨物。

空運(yùn)的超重貨物一般指單件超過150千克的貨物.每件貨物的限制取決于負(fù)責(zé)承運(yùn)的飛機(jī)機(jī)型和機(jī)場(chǎng)設(shè)施。

在航班上運(yùn)送特種貨物需要貨運(yùn)有關(guān)部門填寫機(jī)長(zhǎng)通知單，在飛行中發(fā)生緊急情況時(shí)，若機(jī)上有危險(xiǎn)品，機(jī)長(zhǎng)可通過機(jī)長(zhǎng)通知單將危險(xiǎn)品的有關(guān)信息報(bào)給地面部門，尋求處置方案。