鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻，高鐵聲屏障，它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。

鐵路聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。

根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類：一類：水泥聲屏障（高強(qiáng)水泥聲屏障），金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板采用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm，龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計(jì)權(quán)隔聲量（Rw）≥30db。

鐵路聲屏障立柱（H型鋼）

常用立柱規(guī)格：100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9

立柱性能介紹

一、制作工藝

1、科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，精度；

2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；

3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工序。

二、防腐處理通過(guò)熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，了的防腐性能。

三、力學(xué)性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。

特點(diǎn)：外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)。

用途：

聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。

彩鋼板聲屏障適用范圍： 適用于企業(yè)廠界、車間、設(shè)備、高速公路、高架道路、交通噪聲的治理。

彩鋼板隔聲屏障，還具有成本低、自重輕、安裝維修便捷、減少施工費(fèi)用、防水防火、抗壓性能強(qiáng)、經(jīng)久耐用、根據(jù)環(huán)境及噪音的不影響，可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與環(huán)境協(xié)調(diào)，美觀大方。

適用范圍：彩鋼板聲屏障適用于，工廠機(jī)械車間、設(shè)備、高速公路、高架橋梁、城市輕軌、鐵路、道路附近的小區(qū)學(xué)校、公園等噪聲的防護(hù)管理。是目前有效簡(jiǎn)單的隔音降噪防護(hù)措施，已得到的使用。

聲屏障主要靠什么吸音：鋁纖維吸聲板是由雙面鋁板網(wǎng)把其中心的鋁纖維氈和鋁箔夾住，經(jīng)滾壓成型的一種金屬型吸聲資料。它具有優(yōu)良的吸聲功能、抗拉強(qiáng)度高、超薄輕質(zhì)、運(yùn)送貯存便利、耐候功能好、裝修性好、加工及施工裝置便利、可回收運(yùn)用等特色。

●超薄質(zhì)輕：鋁纖維吸聲板厚度一般在0.8~2.0mm擺布，面密度在1.4~3.2kg/m2。因資料體積小，運(yùn)送貯存便利。

●1.35mm厚的降噪系數(shù)NRC為0.7，1.8mm厚的降噪系數(shù)NRC為0.9

●裝修性：板面可噴涂所需顏色，顏色豐厚漂亮，集裝修作用和吸音作用于一體。

●加工及施工裝置便利：板材可加工性杰出，易于鉆孔、曲折及裁剪。施工裝置過(guò)程中不會(huì)發(fā)生纖維粉塵飛散污染環(huán)境而影響工人健康，施工簡(jiǎn)便。

●資料板幅大：鋁纖維板是利用其塑性經(jīng)過(guò)滾壓成型，板幅大．除板材外,還可加工成多種形狀的吸聲體。

●可回收運(yùn)用：原料為純鋁金屬制造，互換時(shí)不會(huì)形成廢棄垃圾對(duì)環(huán)境形成公害，因此它本身又是一種商品。