邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種在高速公路鐵路滑坡中使用的防護(hù)設(shè)備。分類有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)。引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；
2、公路兩側(cè)邊坡過陡；
3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。
7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。
8、泥石流帶來的破壞。
被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。材質(zhì)
鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)。
構(gòu)造
由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。
產(chǎn)品特性
系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
產(chǎn)品用途
常用規(guī)格：[鋼柱（間距10M），帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩（每跨6個(gè)消能環(huán)），∮16側(cè)拉錨繩（單繩），◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網(wǎng)，∮8縫合繩,格柵網(wǎng)]
環(huán)形網(wǎng)
環(huán)形網(wǎng)
環(huán)形防護(hù)網(wǎng)：產(chǎn)品特性：用數(shù)股鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。其作用是攔截落石防護(hù)能量一般為150kj--2000kj
山體防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)組成與作用
山體防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)是用以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需防護(hù)的斜坡或巖石上，以限制坡面巖土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或者將落石控制于一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）；
山體防護(hù)網(wǎng)作用：本質(zhì)上應(yīng)歸于被動(dòng)防護(hù)，但在SNS系統(tǒng)中由于其結(jié)構(gòu)形成與起加固作用的山體防護(hù)系統(tǒng)相似，仍將其歸入山體防護(hù)，并將兩者分別稱為標(biāo)準(zhǔn)山體防護(hù)和主-被動(dòng)防護(hù)而加以區(qū)別。當(dāng)主-被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)覆蓋于爆破開挖工作面上時(shí)，便形成了防止爆破飛石危害的柔性防護(hù)系統(tǒng)。
邊坡防護(hù)網(wǎng)在安裝固定的過程中也是非常復(fù)雜的，在這個(gè)過程中需要應(yīng)用很多的配件，這些所需要的配件在購買邊坡防護(hù)網(wǎng)的時(shí)候廠家都是配備齊全的，那么邊坡防護(hù)網(wǎng)在安裝施工的過程中都需要哪些配件呢？
1.工字鋼柱：采用普通工字鋼制作而成，其高度與整個(gè)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的高度相同。
2.錨栓：選用直徑是16mm的雙股鋼絲繩螺栓，其長度有被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的高度確定，也可以根據(jù)地層條件確定。
3.地腳螺栓：每個(gè)底座選用4個(gè)由螺紋鋼筋支撐的MP28*1000/M27*100標(biāo)準(zhǔn)地腳螺栓。
4.底座和連接器：選用標(biāo)準(zhǔn)化GS-7001底座和GS-7005連接器。
5.錨拉系統(tǒng)
注：螺栓沿孔徑的設(shè)計(jì)拔出力不能小于80KN，其余螺栓的拔出力不能小于50KN，錨固長度要根據(jù)計(jì)算確定，小不能小于2米，鋼筋的直徑應(yīng)該大于12毫米，雙股鋼絲繩錨直徑應(yīng)該大于12毫米，盤條的直徑應(yīng)該大于鋼絲繩直徑的2倍且大于10毫米。