橋梁聲屏障是指當噪聲源與接受者處于一定距離時，為了減少噪聲對接受者的侵害，在二者之間設(shè)置遮擋噪聲的聲屏障，俗稱高鐵聲屏障。根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。

橋梁聲屏障，高度在1m一5m間，高鐵聲屏障覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，達20dB(A)。一般來講，高鐵聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

工廠聲屏障采用混合型聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元，模塊與模塊之間可以意搭配，安裝維修方便。合理確定聲屏障的長度和高度后，可獲得25-35dB（A）的降噪量。結(jié)構(gòu)性高，抗自然力和人為破壞力強。具有投資省，施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點

非金屬聲屏障的日常維護：一、加強維護保養(yǎng)，防止劃傷損壞。非金屬材料，尤其是透明材料類，如PC板、壓克力板等聲屏障，表面較易劃傷，且很難修復(fù)，所以要加強聲屏障透明部分的維護保養(yǎng)。

二、加強維護保養(yǎng)，保持清潔。透明非金屬材料的聲屏障，要時常清潔保養(yǎng)，屏體足夠的通透性和美觀性。

三、加強維護保養(yǎng)，防止屏體破壞。非金屬材料，如水泥聲屏障，一般較金屬材料或透明屏體材料的聲屏障，自重都要大許多，所以要求屏體加強日常維護保養(yǎng)，防止屏體破壞，有破壞處及時更換。

四、加強維護保養(yǎng)，色彩持久性。非金屬材料的聲屏障一般都會適應(yīng)當?shù)貙嶋H環(huán)境情況，表面噴涂顏料，這種噴涂色彩經(jīng)過2-3年時間會有一定程度的褪色和變淡，所以應(yīng)該及時進行補噴涂，保持屏體的整體美觀性。

公路聲屏障按照相關(guān)的檢驗標準進行材料、強度、工藝等方面進行現(xiàn)場檢查。檢查聲屏障安裝質(zhì)量及外觀尺寸和效果，依照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）環(huán)境保護中聲屏障質(zhì)量標準進行質(zhì)檢。具體說明如下：

（1）基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量符合設(shè)計要求。

（2）金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應(yīng)低于設(shè)計要求。

（3）所使用的焊接材料和緊固件符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。

（4）金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運裝卸車時，應(yīng)采取措施防止構(gòu)件運輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴禁安裝變形的構(gòu)件。

（5）固定螺栓緊固，位置正確，數(shù)量符合設(shè)計要求，封頭平整無蜂窩、麻面。

（6）屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實，符合設(shè)計要求。