彩鋼板聲屏障是在高速上越來越多的一種聲屏障材料，彩鋼板聲屏障主要由鋼立柱和彩鋼屏體板組成，屏體板主要內部有泡沫夾心作為吸音材料，外部是兩層彩鋼板，可以多種顏色，藍色、白色等；常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障相互結合，吸音隔音結合，效果更佳！

彩鋼板聲屏障的技術參數(shù)：

1.重量輕：10-14千克/平方米，相當于磚墻的1/30。

2.隔熱保溫：芯材導熱系數(shù)： λ工廠聲屏障采用混合型聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元，模塊與模塊之間可以意搭配，安裝維修方便。合理確定聲屏障的長度和高度后，可獲得25-35dB（A）的降噪量。結構性高，抗自然力和人為破壞力強。具有投資省，施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點

聲屏障YTB4000x2000x100主要用于高速公路的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，此類產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊以及我國各地區(qū)不的氣候條件，可應用于高速公路兩側來降低噪聲。

材質：金屬：鋁板、鍍鋅板、彩鋼板等

非金屬:玻璃鋼、（透明材質)：pc耐力板、夾膠玻璃、亞克力板、陽光板等

孔型：百葉孔型和微穿孔型

表面處理：高壓靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

產品特點：

隔聲量大：平均隔聲量37dB

吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85

耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或異常。

外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調，形成亮麗風景線。

技術參考：

板材厚度：0.8--1.5mm

成品厚度：100mm

成品高度：4000mm

成品跨度：2000mm

橋梁聲屏障施工裝置時，要注意以下事項：

1、聲屏障立柱根底預埋構件在橋梁護欄座澆筑時，應根據(jù)圖紙尺度需求預先埋入。

2、接近護欄座處的聲屏障屏體裝置時，需求預留滿意護欄座頂部聲屏障法蘭和護欄扶手基座維修的空間，空間內填充便利拆卸的吸聲材料，或設置隔聲罩。

3、一切鋼構件均選用先鍍鋅后浸塑的技術處置。橋梁聲屏障構件裝置結束后，因預埋和裝置施工形成金屬構件未浸塑而暴露部分，應進行噴塑防腐處置。

4、一切焊縫為一級焊縫；焊接施工不得在部分接連進行，以免形成鋼板部分溫度過高而發(fā)生較高的焊接應力及鋼板變形；型鋼對接選用V型口對焊，型鋼與法蘭盤焊接選用雙面圍焊。

橋梁插板式金屬聲屏障選用H型鋼插板，直立布局方式。

聲屏障高度選用2.15m和3.15m兩種方式。兩種高度之間選用2.65m聲屏障每側6m過渡。

聲屏障H型鋼立柱與橋梁遮板選用螺栓銜接，鋼立柱中心距外側線路中心線3.423m。

需求遮板預留槽高程差錯不大于5mm；地腳螺栓顯露長度差錯不大于3mm、不得曲折變形和螺牙損壞，螺栓的裝置筆直度不大于0.2%，縱橫向偏差不大于3mm。

橋梁聲屏障裝置施工程序及技術流程

橋梁聲屏障施工按段落由一端向另一端進行。

施工程序為：遮板及預埋螺栓的檢驗、處置→立柱裝置、調整→吸聲板裝置→接地銜接→工程檢驗。