報廢車回收;
汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ,維護(hù)和修理已不能保障汽車的正常行駛,應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。 [1] 凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車,屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢:
1.輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車?yán)塾嬓旭?0萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里;
2.輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車,其他車輛使用10年;
3.因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣,無法修理的;
4.車型淘汰,已無配件來源的;
5.汽車經(jīng)長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之50的;
6.經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行技術(shù)條件要求的;
7.經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
企業(yè)經(jīng)營范圍一般項目:汽車舊車銷售;機(jī)動車修理和維護(hù);
二手車拍賣;汽車裝飾產(chǎn)品銷售;電車銷售;二手車經(jīng)濟(jì);
二手車經(jīng)銷;二手車鑒定評估;汽車租賃;報廢機(jī)動車回收;報廢機(jī)動車拆解;(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動,具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準(zhǔn))。
綜合等地黃標(biāo)車淘汰政策,各地對黃標(biāo)車淘汰主要采取三種措施:
一是政府給予一定補(bǔ)貼鼓勵車主主動提前報廢黃標(biāo)車;
二是規(guī)定黃標(biāo)車限時限區(qū)域行駛,迫使車主盡快淘汰黃標(biāo)車;
三是要求車主加裝后處理設(shè)備,排放檢驗合格后換發(fā)綠標(biāo)。
未取得環(huán)保合格標(biāo)志機(jī)動車不得上路行駛
業(yè)內(nèi)人士以一輛普通轎車為例,算了一筆賬,該車整備質(zhì)量在900公斤左右,拋去其中含15%的雜質(zhì)(塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等),廢鐵皮在600元/噸左右,中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。
拆解1臺轎車:鐵皮:415kg×0.6元/kg=249元;
發(fā)動機(jī)、變速箱等:150kg×1.8元/kg=270元;
前后橋:143kg×0.9元/kg=128元;
電線: 7kg×10元/kg=70元;
拆解人工費(fèi):300元左右;
終車輛殘值:400元左右。