貨物重量和體積 1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù) 2. 貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。 3. 貨物計算重量為1CBM=167KGS 4. 非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過150*70*100厘米，重量一般不超過150公斤。 5. 超大超重的貨物，應(yīng)先向航空公司信息部預定倉位，征得同意方可承運。

數(shù)碼產(chǎn)品含有或裝有鋰電池的，根據(jù)民航局規(guī)定凡帶有鋰電池的貨物，必須出具鋰電池鑒定后方可空運，沒有鋰電池鑒定的貨物，航空公司可以拒收貨物，數(shù)碼產(chǎn)品拿掉鋰電池以后，無需鋰電池鑒定，也可空運。鋰電池需要走鋰電池運輸類，主要是因為鋰電池混在托運的行李包中容易受到擠壓，有些質(zhì)量不可靠的電池在密閉、高溫的環(huán)境下極容易產(chǎn)生短路、甚至爆炸等，特別是單個沒有任何保護措施的鋰電池容易與行李中的其他金屬物品，如衣物的金屬掛飾、紐扣、硬幣、首飾、鑰匙等等導體接觸產(chǎn)生短路，造成起火，嚴重威脅航班。為了航班，民航局對此有非常嚴格的規(guī)1、不允許旅客在托運行李中夾帶鋰電池。 2、旅客可以攜帶為個人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的消費用電子裝置（手表，計算器，照相機，手機，手提電腦，便攜式攝像機等）。對備用電池必須單個做好保護以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。此外，每一備用電池不得超過以下數(shù)量： 1）對于鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不超過2克；2）對于鋰離子電池，其等質(zhì)總鋰含量不超過8克。 3、旅客可以攜帶等質(zhì)總鋰含量在8克以上而不超過25克的鋰離子電池，如果單個做好保護而能防止短路，可在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2 4、對其他類型的備用干電池，比如鎳氫電池等做好防短路措施也可以隨身攜帶。

航空貨運，也叫空運，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？者\以其迅捷、、準時的贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，上海國際空運公司對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高。

相信大家都很熟悉武漢機場貨運。因為，很多時候，一些緊急的物品都是我們機場貨運的。而且我們都知道機場貨運快這一特點，但是大家知道為什么機場貨運這么快嘛。接下來，讓小編告訴你一些為什么機場貨運快的原因。 首先，機場貨運之所以這么快，是因為其運輸車輛的速度要比傳統(tǒng)的車輛和船舶都要快一些，因為機場貨運的載體主要是飛機，然后輔以汽車等其他交通工具。特別是對于需要跨省運輸?shù)呢浳?，選擇機場貨運可以節(jié)省運輸時間。 其次，機場貨運之所以快，是因為運輸時不會受到太多地區(qū)的限制。像這些車輛的擁堵幾乎不會影響我們機場貨運的速度，但一些惡劣的天氣可能會對其產(chǎn)生一定的影響，因為飛機航線上沒有地面上的一些紅綠燈這樣的交通設(shè)施。 雖然單次的費用要比陸路運輸和水路運輸?shù)馁F一些，但是整體來說還是要便宜一些的，特別是要在短時間內(nèi)托運大批貨物的時候。 后，因為我們的機場貨運是基于飛機運輸?shù)乃俣群陀行蜻\行，所以可以使速度更快。這讓我們覺得效率更好。