AirTransportofGoods，英語名為IdentificationandClassificationReportforAirTransportofGoods，被稱為航空運(yùn)輸狀況鑒定報(bào)告書，俗稱航空運(yùn)輸鑒定或鑒定。那么哪些貨物需要提供航空鑒定？

物料類：磁鋼磁棒磁塊、鐵氧體磁鋼鐵氧體釹-鋁鎳鈷磁鋼釤、鐵心磁石永磁體、磁環(huán)鐵心，稀土永磁。

音頻設(shè)備類：喇叭配件，喇叭蜂鳴器、聲響喇叭式收音機(jī)、結(jié)合麥克風(fēng)的多媒體音響訊響器、商業(yè)用耳機(jī)聽筒音箱功放、手機(jī)(無電池)、手機(jī)錄音式電話機(jī)。

不管是客機(jī)的腹倉還是貨機(jī)的下貨艙，各種機(jī)型的不同航空集裝箱容器（AKE、DPE、ALF、AMP、DQF、AMA）他們的高度都為163厘米，只要不超過這個(gè)尺寸的貨物，能裝進(jìn)去的產(chǎn)品都能夠空運(yùn)。 空運(yùn)訂航前無需跟航空公司進(jìn)行核實(shí)這個(gè)尺寸是否超過了限制。

超過了空運(yùn)卡板高度限制163厘米的貨貨物，高度低于305厘米的貨物就一定能上飛機(jī)嗎？答案是錯(cuò)誤的！

只有貨運(yùn)飛機(jī)也就是全貨機(jī)才有主貨艙，客運(yùn)飛機(jī)是沒有主貨艙的。 在平時(shí)國際空運(yùn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)客運(yùn)飛機(jī)運(yùn)輸貨物的運(yùn)力占整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)超過70%的量。