LED顯示屏出口大多數(shù)時(shí)候都會(huì)選擇空運(yùn)的方式，那么在運(yùn)輸LED顯示屏的時(shí)候在防護(hù)上就要做好相應(yīng)的保護(hù)，那么空運(yùn)LED顯示屏有什么主意事項(xiàng)呢？

LED顯示屏在運(yùn)輸過程中有兩個(gè)問題需要注意：屏幕刮擦及產(chǎn)品受潮，那么針對(duì)這兩個(gè)問題我們可以采取以下的方法。

1.用泡沫和紙箱進(jìn)行打包，使其LED顯示屏固定在紙箱里面，不會(huì)破損。

2.采用LED航空箱，將LED顯示屏放到箱內(nèi)。傳統(tǒng)的木箱及鐵箱包裝LED顯示屏有著裝卸不便、機(jī)動(dòng)性差等弊端。LED航空箱內(nèi)部貼有防震緩沖材料，能夠有效保護(hù)顯示屏不收撞擊，而且航空箱可裝腳輪，相對(duì)更加靈活便捷；而且它也能夠根據(jù)客戶要求來進(jìn)行定制。

AirTransportofGoods，英語名為IdentificationandClassificationReportforAirTransportofGoods，被稱為航空運(yùn)輸狀況鑒定報(bào)告書，俗稱航空運(yùn)輸鑒定或鑒定。那么哪些貨物需要提供航空鑒定？

不管是客機(jī)的腹倉還是貨機(jī)的下貨艙，各種機(jī)型的不同航空集裝箱容器（AKE、DPE、ALF、AMP、DQF、AMA）他們的高度都為163厘米，只要不超過這個(gè)尺寸的貨物，能裝進(jìn)去的產(chǎn)品都能夠空運(yùn)。 空運(yùn)訂航前無需跟航空公司進(jìn)行核實(shí)這個(gè)尺寸是否超過了限制。

超過了空運(yùn)卡板高度限制163厘米的貨貨物，高度低于305厘米的貨物就一定能上飛機(jī)嗎？答案是錯(cuò)誤的！

只有貨運(yùn)飛機(jī)也就是全貨機(jī)才有主貨艙，客運(yùn)飛機(jī)是沒有主貨艙的。 在平時(shí)國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)客運(yùn)飛機(jī)運(yùn)輸貨物的運(yùn)力占整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)超過70%的量。