按照機(jī)身尺寸分：窄體和寬體

窄體飛機(jī)：指機(jī)身寬度約為3米，艙內(nèi)只有一條通道，一般只能在飛機(jī)下艙內(nèi)裝載包裝尺寸較小的散裝貨。如：MD-80、MD-90、A318、319、320、321、B707、717、727、737、757等機(jī)型。

寬體飛機(jī)：指機(jī)身寬度不小于4.72米，艙內(nèi)有兩排通道，下艙可裝機(jī)載集裝箱，如 B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380等機(jī)型。

常見的空運(yùn)貨物限高的163 厘米，建議打包括不要超過(guò)160厘米。低于這個(gè)高度的貨物不管是客運(yùn)飛機(jī)還是貨運(yùn)飛機(jī)都能上飛機(jī)，空運(yùn)到世界各個(gè)地方。

有很多產(chǎn)品高度介于270厘米~300厘米之間的都會(huì)選擇國(guó)際空運(yùn)。因?yàn)閺倪\(yùn)輸時(shí)間上來(lái)考慮空運(yùn)要比海運(yùn)快很多倍；從運(yùn)輸成本上考慮海運(yùn)此高度的需要使用到我特種集裝箱-開頂柜，開頂柜的運(yùn)費(fèi)是普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的好幾倍，而且只能租整個(gè)集裝箱，不能使用拼箱，而國(guó)際空運(yùn)沒(méi)有這個(gè)規(guī)定。所以空運(yùn)高度介于270厘米~300厘米之間的貨物，國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)很有可能國(guó)際海運(yùn)的要便宜。這就為什么市場(chǎng)有許多超高的貨物會(huì)選擇國(guó)際空運(yùn)的原因。

國(guó)際空運(yùn)的貨物當(dāng)超過(guò)318厘米時(shí)，能不能空運(yùn)需要跟航空公司或者航空公司的代理去確認(rèn)。中小企業(yè)找專業(yè)的國(guó)際航空代理，提供準(zhǔn)確的貨物包裝后的照片，長(zhǎng)度，重量，起飛機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)這幾個(gè)要素給他們。一個(gè)要求都不能缺少，每個(gè)要素對(duì)于能不能進(jìn)飛機(jī)，航空公司或者其代理是公司是否愿意接收這樣的超長(zhǎng)貨物都會(huì)有影響。