跟隨私家車的日益廣泛，一些車主現(xiàn)已不滿足于車輛出廠時的款式，于是就改動車身色彩、晉級動力系統(tǒng)等，這無疑加強了轎車改裝行業(yè)的興盛。

近些年，轎車改裝悄然熱鬧，小到路周圍的轎車美容店，大到專業(yè)的轎車沙龍，或多或少都供應(yīng)轎車改裝效力。在轎車改裝的車主集體中，重視特性的80后、90后成為主力軍。

80后、90后個性突出，特別對轎車動力尤為看重，因為動力好的車，跑起來給人的感覺就是不一樣，不管走到哪都能享受他人的目光關(guān)注。在這里給大家介紹一個提升動力的秘訣，那就是改裝電子油門加速器，這款GT系列電子油門加速器能提升動力60%，主要作用是改善節(jié)氣門響應(yīng)速度，提高汽車起步速度，讓你在城市和高速道路上手，但你在暢享速度的同時一定要保障行駛。

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說到電子油門加速器，老司機都會想到我的新車沒有以前的老車油門好開了，發(fā)現(xiàn)有油門反應(yīng)有點遲滯、遲鈍、起步肉等現(xiàn)象。其實是為了減少汽車的有害氣體排放，汽車生產(chǎn)商紛紛采用了電子油門控制系統(tǒng)。

電子油門的優(yōu)點就是節(jié)能環(huán)保，比拉線油門省油，更平順，穩(wěn)定性高，不易熄火和闖動。缺點就是有延遲效果，反應(yīng)不如傳統(tǒng)拉線油門快。為了改變電子油門的延遲缺陷，電子油門加速器應(yīng)運而生。

電子油門 (ECM) 通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節(jié)氣門 (ETC)，亦稱為電子驅(qū)動。

電子油門替換了常規(guī)的拉線油門，通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動力。

不幸的是電子節(jié)氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時，會產(chǎn)生強烈的頓錯感，甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。當(dāng)你有一臺反應(yīng)慢的電腦你在知道，這是什么感覺了。

電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實現(xiàn)的，也就是說加大ECM的信號強度，從而讓油門踏板踩下的深淺，跟氣門開合度達到同步。達到以前拉線油門的效果。給我們帶來的好處就是油門靈敏，汽車操控自如。

隨著大眾的生活水平逐步升高，人們的物質(zhì)需求也逐步加強。人們對汽車的要求也不止停留在是代步工具，為了滿足自己的愛好，很多人對車輛進行改裝，以達到金雞獨立的效果。

改裝依舊區(qū)分動力改裝，外觀改裝。動力改裝是指在原有的動力上加強發(fā)動機增加數(shù)倍的動力效果。外觀改裝是對車身顏色、車架等進行改裝，外觀改裝在年審的時候發(fā)現(xiàn)違規(guī)，還得恢復(fù)原狀，在這方面上要注意。

動力改裝長見的是改裝電子油門加速器，他的性能穩(wěn)定，是通過德國infineon的專業(yè)汽車微處理器芯片分析引擎ECU，二是具有低功耗，高速度32MHz 32位運行，抗干擾能力強等特點，三是提供更佳是瞬間動力的輸出表現(xiàn)。

加速器并未改變原車動力也就不會對原車有傷害，電子油門加速器自問世以來從未有車主反應(yīng)，因安裝電子油門加速器導(dǎo)致車輛出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。更多的是得到車主們一致好評。

電子油門通過收集油門踏板位置傳感器信號，將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動機積碳。

1、油門變得靈敏度了。我的是1.5T的手動車，之前想把轉(zhuǎn)速拉起來需要深踩油門，現(xiàn)在只需輕輕一點，發(fā)動機轉(zhuǎn)速馬上起來。這也許就是商家們提出的能使駕駛感更吧。

2、但是，關(guān)鍵的一點對于手動擋老鐵們清楚，我們需要的是油門的反應(yīng)要快，而不是靈敏度。其實加速器對油門的遲滯沒有改善，還是會出現(xiàn)給一腳油門，發(fā)動機要思考下人生再抬高轉(zhuǎn)速，而且是忽的一下轉(zhuǎn)速起來。

3、安裝加速器開了10天左右，拆了之后用原廠油門，發(fā)現(xiàn)原廠油門真TM好控制了，對于我這種溫柔駕駛者來說，原廠油門的已經(jīng)很好了，可能是沒有對比壞的就顯現(xiàn)不到好的。