電子油門加速器裝上之后，是否會對車子有影響，其實電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現(xiàn)的，會將輸入的油門信號放大50%。
這也就是說，在任何時候踏板后面33%的油門信號已經(jīng)沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經(jīng)是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。但是，電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級，實際上油門信號仍然是無級調(diào)整的，只是由以前的1：1調(diào)整為1：1.x，x即為信號的放大系數(shù)。
(2)放大油門信號增速，提升動態(tài)響應
在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)相應更好。
(3)提供虛擬駕駛風格供ecu調(diào)整發(fā)動機參數(shù)
現(xiàn)代發(fā)動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T(俗稱拉轉(zhuǎn)速)，ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”，這樣發(fā)動機會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風格下發(fā)動機的佳調(diào)整參數(shù)。使用電子油門加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛，發(fā)動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當于欺騙了ecu，久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數(shù)以適應該風格。
所以說油門信號增速，提升動態(tài)響應。久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數(shù)以適應該風格。而網(wǎng)上說的對對波箱、發(fā)動機不好，便是一擊即破。
電子油門加速器裝上之后，是否會對車子有影響，其實電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現(xiàn)的，會將輸入的油門信號放大50%。
這也就是說，在任何時候踏板后面33%的油門信號已經(jīng)沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經(jīng)是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。但是，電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級，實際上油門信號仍然是無級調(diào)整的，只是由以前的1：1調(diào)整為1：1.x，x即為信號的放大系數(shù)。
(2)放大油門信號增速，提升動態(tài)響應
在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)相應更好。
(3)提供虛擬駕駛風格供ecu調(diào)整發(fā)動機參數(shù)
現(xiàn)代發(fā)動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T(俗稱拉轉(zhuǎn)速)，ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”，這樣發(fā)動機會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風格下發(fā)動機的佳調(diào)整參數(shù)。使用電子油門加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛，發(fā)動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當于欺騙了ecu，久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數(shù)以適應該風格。
所以說油門信號增速，提升動態(tài)響應。久而久之，發(fā)動機會自動修改其各項參數(shù)以適應該風格。而網(wǎng)上說的對對波箱、發(fā)動機不好，便是一擊即破。
現(xiàn)在較新的車型普遍采用電子油門，所謂電子油門是針對以前的拉線油門而言的，傳統(tǒng)的拉線油門用細鋼繩直接將油門踏板與節(jié)氣們相連，油門踏板的踩下深淺直接與節(jié)氣們的開合大小對應，電子油門沒有拉線，通過在踏板內(nèi)裝一個電位器（可變電阻）
油門踩下的深淺即轉(zhuǎn)化為電阻的阻值，汽車的電子系統(tǒng)通過采樣該電阻值間接確定了油門踏板的深淺，后由ECU驅(qū)動步進電機控制節(jié)氣門的開度，通過原理比較不難發(fā)現(xiàn)，拉線油門的特點是系統(tǒng)簡單，控制直接，油門踏板與節(jié)氣們開度是1：1的；而電子油門的特點是油門踏板只表征駕駛者的操作意向，而終的節(jié)氣門控制權(quán)交給了ECU。
電子油門介紹：缺點
一，工作原理復雜，成本高，費用相應提高。
二，有延遲效果，反應不如傳統(tǒng)拉線油門快。
三，結(jié)構(gòu)相對復雜，存在故障率的問題。
很多車主想經(jīng)過轎車來顯示特性，改裝是必經(jīng)之路，確實如此。車輛改裝延續(xù)于今已經(jīng)產(chǎn)生了很多種風格，許多車主憑仗豐富的幻想，依據(jù)自己的喜愛，顯示自己的特性，在改裝自己愛車同時逐步形成特色的風格。
由于車輛改裝源于賽車運動，所以初的車主們也都是在竭力抒發(fā)自己對性能的追求，現(xiàn)在的轎車改裝所折射出來的不僅僅是對于性能的追求，它已經(jīng)逐步發(fā)展成了車主們顯示生活態(tài)度和張揚文化特性。
改裝是一種汽車文化，在全球有許多門戶，他們因不同的文化形成了各自明顯的特色。而國內(nèi)的改裝規(guī)定并沒有鋪開，依然是延續(xù)其他很多門戶的風格，更多的還是在加速器，油門上的改裝。
在寬敞的大道上，汽車動力不夠，起步又慢，這對任何車主來說，都是心塞，不能言語?，F(xiàn)今市場上出現(xiàn)了針對這一列問題的產(chǎn)品，就是電子油門加速器，他的能解決以上問題，還能在超車上有足夠的動力，在油門加速上是可觀的產(chǎn)品。