遠程GLR增程式冷藏車外觀整體是傳統(tǒng)的輕卡樣式，但前臉可謂是精雕細琢，雙V型進氣格柵與雙LED日行燈貫穿融合，同時與車門形成延伸，細節(jié)到位。大燈組方面，遠近光一體透鏡大燈+遠光輔助燈+雙LED日行燈+霧燈，對于經(jīng)常凌晨開始運輸?shù)乃緳C們而言，性大大提高了。

配置方面，以今天的這款現(xiàn)車為例，分享幾個本人比較喜歡的配置，個是AUTOHOLD自動駐車，剎車踩停后自動熄火駐車，試駕體驗中與乘用車一樣好用，目前在新能源輕卡當(dāng)中有這個配置的車型也少之又少。

其次是手剎采用電子手剎，電子手剎的好處我個人認為是能夠省出座椅之間的空間，可以直接讓你在座椅上躺平休息，加上本身就有坡道輔助功能，半坡起步根本不會后溜車，這個配置，相當(dāng)出色。

駕駛體驗，值得肯定

駕駛著遠程增程式冷藏車在路上行駛，的感受就是懸掛表現(xiàn)很出色，空載的情況下過一些加速帶或者不平整路面的時候不會出現(xiàn)嚴重拋跳感，前懸濾震效果在新能源輕卡當(dāng)中的表現(xiàn)稱得上，讓你能感受到一種厚實感。

動力方面表現(xiàn)，永磁同步電機峰值功率100kW，足以滿足日常駕駛的需求，起步快，二次加速的提果迅捷，剎車方面也表現(xiàn)的很好，能給予你足夠的感，并且標配倒車雷達、倒車影像，還可以選裝盲區(qū)監(jiān)測和胎壓監(jiān)測，性很高。