制冷設備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節(jié)的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。船舶上應用普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。

壓縮式制冷機。依靠壓縮機的作用提高制冷劑的壓力以實現制冷循環(huán)，按制冷劑種類又可分為蒸氣壓縮式制冷機（以液壓蒸發(fā)制冷為基礎，制冷劑要發(fā)生周期性的氣-液相變）和氣體壓縮式制冷機（以高壓氣體膨脹制冷為基礎，制冷劑始終處于氣體狀態(tài)）兩種。②吸收式制冷機。依靠吸收器-發(fā)生器組（熱化學壓縮器）的作用完成制冷循環(huán)，又可分為氨水吸收式、溴化鋰吸收式和吸收擴散式3種。③蒸汽噴射式制冷機。依靠蒸汽噴射器（噴射式壓縮器）的作用完成制冷循環(huán)。④半導體制冷器。利用半導體的熱-電效應制取冷量。制冷機的主要性能指標有工作溫度（對蒸氣壓縮式制冷機為蒸發(fā)溫度和冷凝溫度，對氣體壓縮式制冷機和半導體制冷器為被冷物體的溫度和冷卻介質的溫度），制冷量（制冷機單位時間內從被冷卻物體移去的熱量）、功率或耗熱量、制冷系數（衡量壓縮式制冷機經濟性的指標，指消耗單位功所能得到的冷量）以及熱力系數（衡量吸收式和蒸汽噴射式制冷機經濟性的指標，指消耗單位熱量所能得到的冷量）等?，F代制冷機以蒸氣壓縮式制冷機應用廣。

冷柜雙重制冷技術，解決了單一制冷方式難以克服的技術問題，使柜內無制冷盲區(qū)。500mm超寬擱板，為客戶提供更大的有效展示面積及更多的存貨量。置于每層擱板前沿的歐司朗專用燈管，增強了柜內物品的展示效果。冷柜一體式發(fā)泡及堅固牢靠的鋼架基礎，使得柜體保溫性能更好，結構更加堅固耐用。耐腐蝕性強的彩鋼板柜體內膽增加了柜體的使用壽命。冷柜全透明玻璃側板，使柜內物品一目了然，增強了柜內物品展示效果。微電腦控制的數字溫控器，使柜內物品溫度控制更，系統(tǒng)更加節(jié)能。

電冰箱制冷系統(tǒng)中，主要組成有壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和毛細管四部分，自成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)。其中蒸發(fā)器安裝在電冰箱內部的上方，其他部件安裝在電冰箱的背面。系統(tǒng)里充灌了一種叫“氟里昂12(CF2Cl2，國際符號R12)”的物質作為制冷劑。氟里昂12在蒸發(fā)器里由低壓液體汽化為氣體，吸收冰箱內的熱量，使箱內溫度降低。變成氣態(tài)的氟里昂12被壓縮機吸入，靠壓縮機把它壓縮成高溫高壓的氣體，再排入冷凝器。在冷凝器中氣態(tài)的氟里昂12不斷向周圍空間放熱，逐步液化成液體。這些高壓液體必須流經毛細管，節(jié)流降壓才能緩慢流入蒸發(fā)器，維持在蒸發(fā)器里繼續(xù)不斷地汽化，吸熱降溫。就這樣，冰箱利用電能做功，借助制冷劑的物態(tài)變化，把箱內蒸發(fā)器周圍的熱量搬送到箱后冷凝器里去放出，如此周而復始不斷地循環(huán)，以達到制冷目的。