各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。它在工業(yè)發(fā)達約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當(dāng)前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復(fù)雜。

另外，這種去污技術(shù)不能去除金屬縫隙中的放射性物質(zhì)，而金屬縫隙是常見的現(xiàn)象?；瘜W(xué)法初步深度表面去污技術(shù)要求使用各種化學(xué)試劑，在工藝過程中，可能會產(chǎn)生煙霧，由于其中某些化學(xué)試劑具有強的腐蝕性和毒性，對作業(yè)人員具有相對的不性，廢水的排放對環(huán)境也有潛在的危害。

化學(xué)法去污導(dǎo)致交*污染的可能性高，尤其是為了限制二次廢物產(chǎn)生量時，或采用循環(huán)去污時，交*污染的可能性更大。實施化學(xué)法表面去污時，由于要使用各種不同的化學(xué)試劑和相應(yīng)的專用設(shè)備及動力，因此，需要相當(dāng)?shù)倪\行費用支持，然而，這種運行費通常是可以接受的。

廢鋼的開放儲存，由于含有水分等潤滑脂，便于爐內(nèi)物料的汽化和快速爆裂功能的擴大，也不應(yīng)加入鋼制爐內(nèi)。廢鐵的回收常附著于油脂等污染物，不能立即揮發(fā)的潤滑油和油脂會對熔融金屬造成污染。