安裝前準備工作,先看說明書選對應(yīng)的車型,匹配的是自帶擋還是手動擋的。檢查電子油門加速器顯示器與控制器,主機與插頭,產(chǎn)品外觀是否完好無損。確認產(chǎn)品外觀正常在安裝。
找到油門踏板位置進行安裝:
步:拔下油門踏板插頭。
第二步:油門信號線插頭與主機插頭對接。
第三步:主機插頭與油門踏板對接。
第四步:顯示器與主機對接
第五步:固定顯示控制器安裝完成。
電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實現(xiàn)的,會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說,在任何時候踏板后面33%的油門信號已經(jīng)沒用了,在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經(jīng)是全油門了,這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%。但是,電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級,實際上油門信號仍然是無級調(diào)整的,只是由以前的1:1調(diào)整為1:1.x,x即為信號的放大系數(shù)。
在油門踏板被踩下時,加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率,變化越快,說明加速要求越強烈,油門加速器會將此變化率加大,終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)響應(yīng)更好。
電子模塊升級調(diào)校簡單。
EPS集成了電子控制模塊,其助力特性可以通過軟件寫入?yún)?shù)進行調(diào)節(jié),不需要另外對機械系統(tǒng)調(diào)整,簡化了系統(tǒng)調(diào)整匹配工作。
增加汽車行駛性。
汽車在行駛中,EPS會依據(jù)汽車的速度來增加或減輕助力的程度,例如在低速運轉(zhuǎn)和原地打方向時,增加助力程度,利于轉(zhuǎn)向,在汽車高速行駛時,就會減少助力,防止轉(zhuǎn)向過度造成交通事故。
保護環(huán)境。
EPS沒有液壓油和油管,不存在漏油現(xiàn)象,另外沒有液壓助力泵運轉(zhuǎn)的聲音,減少噪音污染,利于環(huán)保。