摩托羅拉對(duì)講機(jī)功能豐富，結(jié)構(gòu)緊湊，采用了符合人體工程學(xué)原理的設(shè)計(jì)，特別適合亞洲人的手感，操作更方便。信道旋鈕被簡(jiǎn)便的瀏覽鍵取代，它可使您迅速在用戶信道之間進(jìn)行切換，具有很高的性能價(jià)格比，它非常適用于需要與自己有流動(dòng)員工保持聯(lián)系并對(duì)他們的工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)的行業(yè)。

手持式無(wú)線對(duì)講機(jī)

這是一種體積小、重量輕、功率小的無(wú)線對(duì)講機(jī)，適合于手持或袋裝，便于個(gè)人隨身攜帶，能在行進(jìn)中進(jìn)行通信聯(lián)系，其功率一般VHF頻段不超過(guò)5W、UHF頻段不超過(guò)4W。通信距離在無(wú)障擋的開(kāi)闊地帶時(shí)一般可達(dá)到5公里。該機(jī)適合近距離的各種場(chǎng)合下流動(dòng)人員之間的通信聯(lián)系。在無(wú)線電話機(jī)的系列中，手持式無(wú)線電“對(duì)講機(jī)”的應(yīng)用數(shù)量及品種是多的，約占80%以上。

雙工通信是指在同一時(shí)刻信息可以進(jìn)行雙向傳輸，和打電話一樣，說(shuō)的同時(shí)也能聽(tīng)，邊說(shuō)邊聽(tīng)。這種發(fā)射機(jī)和接收機(jī)分別在兩個(gè)不同的頻率上兩個(gè)頻率差有一定要求，能同時(shí)進(jìn)行工作的雙工機(jī)也稱(chēng)為異頻雙工機(jī)。雙工機(jī)包括雙工手持機(jī)、雙工車(chē)載機(jī)、雙工基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)。雙工手持機(jī)大多在VHF頻段和UHF頻段上跨段工作。

一般將雙工手持機(jī)稱(chēng)為跨段雙工手持機(jī)。其工作時(shí)，或在VHF頻段發(fā)射、在UHF頻段接收，或在UF頻段發(fā)射、在ⅤHF頻段接收。而雙工車(chē)載機(jī)及基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)就不存在這個(gè)問(wèn)題，它們可以跨段雙工工作，也可以做成(VHF或UHF頻段的)同頻雙工機(jī)。由于使用了將收、發(fā)信號(hào)進(jìn)行隔離的雙工器或使用收、發(fā)分開(kāi)的雙天線，在V部、UHF頻段中，只要有一定的頻差(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)VHF頻段為5~7 MHz、UHF頻段為10 MHz)就可以完成同頻雙工工作。