浙江溫州雙梁行吊生產(chǎn)廠家151，1731，3026是受到客戶歡迎和信賴的單梁行車廠家，雙梁行吊廠家，歐式行車廠家，行車行吊廠家、單梁橋吊廠家、雙梁行車廠家、冶金起重機(jī)廠家、抓斗行吊廠家。擁有可靠的機(jī)械加工設(shè)備，雄厚的技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司不斷進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)革新，開發(fā)新型產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的科技含量，以滿足更多用戶的需求。

雙梁行車在使用運(yùn)行的過程中，很可能會(huì)出現(xiàn)一些不是機(jī)械設(shè)備，而是實(shí)際操作中無法進(jìn)行的問題。這就需要操作人員先了解行吊的一些常見錯(cuò)誤和故障，遇到時(shí)能夠當(dāng)即處理，避免危及出產(chǎn)制作。浙江溫州雙梁行吊銷售廠家來舉例說明雙梁行車的常見故障及處理方法。

1、某個(gè)企業(yè)使用的雙梁行吊，其指示燈亮，操控聯(lián)動(dòng)臺(tái)顯示燈亮，但無法發(fā)動(dòng)。修理人員到現(xiàn)場(chǎng)查看后，發(fā)現(xiàn)從司機(jī)室到行走平臺(tái)的防護(hù)門沒有封閉。當(dāng)修理人員封閉防護(hù)門時(shí)，起重設(shè)備的實(shí)際操作都是正常的，這是一個(gè)虛假的常見故障。在起重設(shè)備的**保護(hù)中，門、司機(jī)通道門、保護(hù)門處都有門電源開關(guān)。當(dāng)起重設(shè)備司機(jī)或修理人員前往起重設(shè)備進(jìn)行修理時(shí)，需要翻開通往起重設(shè)備行走平臺(tái)的門或通往起重設(shè)備軌跡主梁的修理門。此時(shí)，翻開的門電氣開關(guān)的常閉點(diǎn)斷開，電氣設(shè)備箱的主溝通觸摸器釋放，從而斷開起重設(shè)備的開關(guān)電源，阻撓起重設(shè)備發(fā)動(dòng)。一起，這種修理能夠避免修理人員因汽車在橋架上滑動(dòng)觸摸而遭到損傷，也能夠避免他人開車損傷修理人員。

2.一臺(tái)32/5噸的雙梁橋吊，其起重量降低，主鉤只能吊20多噸的物體。幾經(jīng)大修，認(rèn)為是部分電氣設(shè)備老化所致。但在一部分電氣設(shè)備中，從開關(guān)電源的入口到操控面板，電纜直徑尺寸符合要求；溝通觸摸器觸點(diǎn)完好無損；凸輪的主要觸摸點(diǎn)也完好無損；主鉤電阻接線準(zhǔn)確，；主鉤電機(jī)接線恰當(dāng)，電機(jī)轉(zhuǎn)子碳刷，電機(jī)滾動(dòng)聲響正常，闡明常見故障不在電氣設(shè)備。在對(duì)一部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)行查看時(shí)，發(fā)現(xiàn)主鉤鍍鋅鋼絲繩損壞較大。翻開車架子上的滑輪組蓋，看到鍍鋅鋼絲繩不在滾筒上，已經(jīng)落在滑輪軸上，滾筒邊際有空位。更換了新的滾筒，一起拆除了新的鍍鋅鋼絲繩。成果試運(yùn)行吊起10t載荷，正常。

操作人員應(yīng)恪守起重設(shè)備的操作規(guī)程，并對(duì)機(jī)械設(shè)備有足夠的了解。在發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)問題分析原因。有些假的通病，只有仔細(xì)查看，觀察才能辨認(rèn)。

浙江溫州雙梁行吊廠家“始于客戶需要，終于客戶滿意”是我們不懈的追求。我公司有完善嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控體系和良好的售后服務(wù)，并可根據(jù)用戶的特殊要求，設(shè)計(jì)制做非標(biāo)產(chǎn)品，可滿足用戶的需要。