玻纖土工格柵網(wǎng)孔構(gòu)造的穩(wěn)定性因?yàn)榕c瀝青混合料彼此填充而得到加強(qiáng)，玻纖土工格柵自身較高的抗拉強(qiáng)度則是按捺打開變形的主要因素。參加玻纖土工格柵的瀝青混凝土可以有效的改進(jìn)路面構(gòu)造的應(yīng)力散布，反抗和推遲因?yàn)槁坊芽p所形成的路面病害的發(fā)作，使瀝青混凝土構(gòu)造層在較長期間不發(fā)作因張力變形引起的受荷損壞，與未加玻纖土工格柵的瀝青混凝土組織層比較，使用玻纖土工格柵可以大大進(jìn)步路面的使用壽命。

通過玻纖土工格柵將其上部填料的垂直變形向水平方向擴(kuò)散以致其上部填料的抗剪切變形能力得以充分發(fā)揮，使得軟土地基表面的承載區(qū)大大增強(qiáng)，表面的壓強(qiáng)大大減小，增強(qiáng)地基的強(qiáng)度，提高地基的承載力。

一、根底層

根底層選用玻纖土工格柵，鋪設(shè)方位宜放在根底層的底部，選用錨固法施工。

二、底層路基

玻纖格柵必須放在底層根底層較低的1/3處。玻纖格柵亦可放在底層路底層底部，玻纖格柵下面放不少于20mm厚的砂墊層或鋪設(shè)土工布。

三、路面面層

1.對新建瀝青混凝土路途路面，玻纖格柵可置于半剛性底層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間；對新建水泥混凝土路途路面，玻纖格柵應(yīng)置于半剛性底層與剛性水泥混凝土封層之間。

2.對舊水泥路面修理，可選用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵，也可在原路面上做20-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，在鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。對新建路面面層均可選用錨固法，自粘法進(jìn)行施工。

3.對舊瀝青路面的修理，可選用噴油法，錨固法，自粘法。在原有路面上鋪設(shè)玻纖格柵；也可在原路面上做20-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。