液壓絞盤(pán)卷?yè)P(yáng)機(jī)絞車(chē)提升鋼絲繩的檢查與維護(hù)

絞車(chē)提升鋼絲繩要求必須每天至少檢查1次，檢查項(xiàng)目主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形等。檢查方法一般是人工目視加上輔助工具（如棉紗、游標(biāo)卡尺、鋼絲繩探傷儀等）。

液壓絞車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1, 采用一級(jí)或者兩級(jí)行星減速機(jī),使運(yùn)行更平穩(wěn),結(jié)構(gòu)更合理。

2, 采用常閉式摩擦片制動(dòng)器,制動(dòng)力矩大,可靠。液壓絞盤(pán)是一種運(yùn)用于汽車(chē)的輔助設(shè)備，主要用于自救或作為牽引裝置使用。為了保證絞盤(pán)在使用過(guò)程中的性，一般絞盤(pán)都具備自動(dòng)剎車(chē)的功能，即當(dāng)絞盤(pán)停轉(zhuǎn)時(shí)，能夠自動(dòng)鎖住絞盤(pán)的牽引繩，防止?fàn)恳У膯?wèn)題發(fā)生。現(xiàn)有技術(shù)中，如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)刊載的授權(quán)公告號(hào)CN201873483U，授權(quán)公告日2011年06月22日，實(shí)用新型名稱(chēng)為“絞盤(pán)自動(dòng)剎車(chē)裝置”，其主要包括制動(dòng)座、制動(dòng)叉、制動(dòng)彈簧、制動(dòng)套、定位圈，制動(dòng)座一端中部為圓柱，圓柱側(cè)面集成扇形塊，由扇形塊和圓柱構(gòu)成扇形槽；制動(dòng)叉一端設(shè)有與所述扇形槽滑動(dòng)配合的扇形滑塊，制動(dòng)叉另一端設(shè)有帶六角螺孔的連接軸，該連接軸依次穿過(guò)定位圈和制動(dòng)套；制動(dòng)座與制動(dòng)叉之間設(shè)有制動(dòng)彈簧，制動(dòng)彈簧一端卡于扇形塊，另一端卡于扇形滑塊。以上·技術(shù)方案，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)絞盤(pán)的自動(dòng)剎車(chē)，但由于制動(dòng)彈簧的彎腳與制動(dòng)叉、制動(dòng)座之間的接觸為相抵接觸，而并沒(méi)有將彎腳完全定位，使得彎腳易發(fā)生打滑、彎曲或斷裂，不僅制動(dòng)彈簧使用壽命短，且存在剎車(chē)失靈的隱患。