很多旅客在乘坐飛機(jī)時(shí)都會(huì)順便帶上幾瓶紅葡萄酒送給親友。因?yàn)楹娇展疽话阋?guī)定旅客每張機(jī)票上的紅酒不能超過(guò)2瓶，1000毫升，所以很多人選擇了武漢隨機(jī)空運(yùn)，但很多人對(duì)空運(yùn)紅酒的包裝要求并不了解，因?yàn)椴环虾娇者\(yùn)輸?shù)陌b要求而延誤行程。根據(jù)中國(guó)南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited)的貨運(yùn)專業(yè)人士的說(shuō)法，由于紅葡萄酒屬于易碎品，所以空運(yùn)包裝很重要，首先，每一瓶紅葡萄酒都要用泡沫塑料做內(nèi)裝，然后在兩瓶酒之間裝入填料，后，用木箱包裝外裝，并貼上易碎品標(biāo)記。

據(jù)信，紅酒的運(yùn)輸和包裝在整個(gè)過(guò)程中是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，如瓶與瓶之間要用泡沫隔開(kāi)，防止彼此發(fā)生碰撞；還有就是紅酒的空運(yùn)，需要根據(jù)不同的機(jī)場(chǎng)和不同的航空公司的要求，因而要采用相應(yīng)的木架和木箱包裝，特別是一些航空公司還規(guī)定，一件紅酒的包裝不能超過(guò)30公斤重量，而木架包裝的木條間距不得超過(guò)5厘米；因此，武漢空運(yùn)紅酒是一項(xiàng)責(zé)任重大、比較費(fèi)神的業(yè)務(wù)。唯有理解各項(xiàng)規(guī)章制度，用心服務(wù)顧客，才能贏得顧客的信賴。

事實(shí)上，在紅酒空運(yùn)包裝上，我們還需要特別注意的是：紅酒的商標(biāo)不能因?yàn)榘b而弄花，因?yàn)橐黄窟M(jìn)口紅酒要貴數(shù)千元，便宜的還得150-300元，而瓶身的商標(biāo)則是消費(fèi)者在沒(méi)有鑒定葡萄酒之前進(jìn)行鑒別的途徑。因此，在紅酒包裝之前，需要先用膠膜或珍珠棉和充氣袋進(jìn)行包裝，以免其他包裝材料碰到花瓶標(biāo)簽。通過(guò)這樣的處理，還可以防止一瓶紅酒因破損而使酒水污染到其他瓶。

1。中國(guó)內(nèi)地的內(nèi)部業(yè)務(wù)

1。城市間、省區(qū)和經(jīng)濟(jì)區(qū)：KG計(jì)算如下：長(zhǎng)度（cm）×寬度（cm），x高度（cm）12000。

武漢機(jī)場(chǎng)快遞

體積重量（kg）的計(jì)算方法是：（cm）x寬（cm）x高度（cm）高度（cm）高度（cm）高度（cm）x寬度（cm）x高度（cm）12000。

航空運(yùn)輸備注：經(jīng)濟(jì)區(qū)為：武漢、北京、天津、河北地區(qū)、江蘇、浙江、上海和安徽省、黑繼寥地區(qū)和四川重慶地區(qū)。其他服務(wù)（產(chǎn)品）請(qǐng)于95338與大陸客戶服務(wù)熱線聯(lián)系。

武漢航空貨運(yùn)始發(fā)地或目的地是海外國(guó)家：

1，海外進(jìn)出口價(jià)格和時(shí)間僅供參考。有關(guān)收費(fèi)及服務(wù)的詳情，請(qǐng)致電大陸國(guó)際商務(wù)客服專線9533883。

2。海外進(jìn)出口物流免征燃油附加費(fèi)，但不包含其他費(fèi)用，如報(bào)關(guān)、偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)、特殊待遇費(fèi)等。

3，境外進(jìn)出口流量的期限為工作日，不包括收據(jù)日，不包括周末和節(jié)假日。具體的調(diào)劑是以目的地郵編為基礎(chǔ)的。在偏遠(yuǎn)地區(qū)或郊區(qū)、航班延誤和異常清關(guān)情況下，限制將增加。

武漢航空托運(yùn)的手續(xù)流程：

1.就是聯(lián)系貨物承運(yùn)人，并填寫貨物運(yùn)輸單據(jù)

即：托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。這一步是至關(guān)重要的，也是辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的開(kāi)頭。所謂完事開(kāi)通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運(yùn)的手續(xù)就能有效的完成了。

2.選擇合適的運(yùn)輸方式，并完成相應(yīng)的運(yùn)輸協(xié)議及合同托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請(qǐng)書，經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書以后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當(dāng)個(gè)人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

3.根據(jù)具體貨物和空運(yùn)形式，完成對(duì)貨物的空運(yùn)包裝托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。