除了環(huán)保方面的考量，電池材料回收具備多重經濟價值，包括能量價值再挖掘和材料再生價值。以磷酸鐵鋰電池為例，雖然其中不包含鈷、鎳等高價的稀有金屬，但廢舊電池中的鋰含量達到1.10%，顯著高于我國開發(fā)利用的鋰礦（鋰礦山中Li2O平均品位為0.8-1.4%，對應到鋰含量僅0.4-0.7%）。

鋰電池的應用廣泛，從民用的數(shù)碼、通信產品到工業(yè)設備到特種設備等都在批量使用，不同產品需要不同的電壓和容量，因此鋰離子電池串聯(lián)和并聯(lián)使用情況很多，鋰電池通過加裝保護電路、外殼、輸出而形成的應用電池稱為PACK。專門從事磷酸鐵鋰極片高價收購。

極片經過錘振破碎可有效實現(xiàn)粉料與金屬間的相互剝離，后經基于顆粒間尺寸差和形狀差的振動過篩可使金屬與粉料得以初步分離。錘振剝離與篩分分離結果顯示，金屬與粉分別富集于粒徑大于0.250 mm和粒徑小于0.125 mm的粒級范圍內，可直接送下游企業(yè)回收利用。

實現(xiàn)磷酸鐵鋰回收料從鋁箔上分離，并能獲取小粒徑 的細顆粒，可以避免粉碎后混合物成分復雜、分離難度大的缺陷，在獲得高品質廢舊磷酸鐵鋰正極材料的同時，保持原有鋁箔的完整性，提高了回收的經濟性。 隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展,磷酸鐵鋰動力電池退役后將產生大量的廢舊電池,若不及時處理將會污染環(huán)境和浪費金屬資源。