酸洗把沉降.將蒸餾后的機油放入大燒杯中，加熱至35℃，慢慢加入約6~8%的濃硫酸(30分鐘內加入)。這時，濃硫酸和廢油中的膠體.瀝青狀雜質和其他磺化反應。為了去除這些磺化雜質，加入10%的燒堿溶液，占機油體積的1%，起到凝結劑的作用，加速雜質的分層。加入堿后，攪拌5分鐘，靜置一段時間，分層明顯。上層油呈黃綠色，無黑色顆粒等雜質。
堿清洗的步驟是去除廢油中的有機酸和中和酸清洗時殘留的硫酸。在另一個燒杯中加入酸洗油，加熱至90℃，慢慢加入碳酸鈉粉末，占機油質量的5%，20分鐘后檢查機油的酸堿度。取兩個試管，各加1mL蒸餾水，一種添加2滴酚酞試劑，另一種添加2滴橙試劑。然后在兩個試管中加入1個樣品mL，振蕩3分鐘，如果兩個試管中的水溶液層顏色不變，說明油是中性的，那么機油就應該變得清亮。
汽油.分別精制柴油餾分。整個過程不僅保證了產品質量，而且通過去除雜質的裝置，設備投資簡單.體積可以縮小，工藝可以簡化，生產周期可以縮短。獲得的油品質量好，透明度高，能達到礦泉水的效果，含碳量低，屬于無鉛汽油，能達到國家標準93#汽油。
除水:將廢機油收集到集油罐中，放入煉油罐中，加熱至70~80℃停止加熱后，讓它靜置24小時左右，排出表面的開水，然后慢慢上升到120℃(油溫接近100℃要慢慢加熱，防止油沸騰溢出)，使水分蒸發(fā)，大約兩小時后，油不翻，油面出黑油氣。
廢油回收通常從氣味、密度、雜質、顏色、水分五個角度區(qū)分廢油質量:
1.氣味。一些回收者說，廢液壓油的好味道就像咖啡的味道，先是苦味，然后是淡淡的香味，通過嗅覺找到油的核心指標，當然，這是回收者可以做到的，廢重油有強烈的醬汁味，液壓油有淡淡的糊味。
2.通過密度判斷。廢油的密度很容易判斷，但也很難判斷。之所以容易判斷，是因為油的密度比水小，可以漂浮在水面上。當密度無法確定時，可以在水滴更多的油，看看浮動率。難的是，大部分廢油的密度低于水，一般維持在0.79-0.89，具體值需要不斷研究和總結。
3.雜質含量。廢油中的雜質量將直接影響廢油的再利用率。判斷雜質含量主要取決于回收儀器和豐富的經驗，如重油的油下桿率和廢油滴下油漬的分散程度。
4.顏色。不同的廢油顏色會有差異，不同級別的廢油會有不同的顏色。這方面沒有回收指導，一般靠經驗掌握。通常，廢重油和機油是黑色的。如果廢液壓油是棕色或咖啡色，質量更好。
5.廢油中的含水量。衡量廢油質量的一個重要指標是含水量。業(yè)內人士通常說有幾種水，水一般來自雨水。操作不當或操作環(huán)境不適應。通常水越低越好，價格越貴。現(xiàn)在有了回收的水分測試儀，對于沒有經驗的從業(yè)者來說，可以借助測試儀。
發(fā)動機廢油、潤滑油廢油、廢液壓油等。在不同行業(yè)的使用過程中，由于灰塵、金屬屑和水分侵入外界污染物，加上其高速運行、高壓部件加熱、與空氣接觸聚合、收縮、氧化等化學作用，在使用過程中會逐漸老化變質，主要表現(xiàn)為潤滑油顏色變深變黑，酸值升高，有刺鼻氣味，產生油泥、沉淀物等。因此，潤滑油必須在使用一定時間后更換，變質達到一定程度。
事實上，潤滑油的變質一般只是由1%~10%的碳氫化合物變質引起的，其余大部分碳氫化合物仍然是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這是廢油、輪胎油、毛油、廢柴油、廢潤滑油、廢油煤的潛在價值。
隨著石油資源的枯竭，人們對環(huán)境保護意識的增強和油價的上漲，廢油的回收利用受到了世界各國的高度重視。各國都規(guī)定了各種環(huán)境油的換油期或換油標準。一般來說，每年都有大量的廢油。
廢潤滑油中含有有氧、氮和硫的有機化合物和化學添加劑。如果廢油被丟棄或燃燒，不僅會造成巨大的能源浪費，還會造成嚴重的環(huán)境污染。因此，廢油的回收利用不僅可以節(jié)約能源，變廢為寶，還可以減少其對環(huán)境的污染。廢油回收具有必要的社會意義。
所謂廢機油，是指機油在使用過程中與水、灰塵、其他雜油和零件磨損產生的金屬粉末等雜質混合，導致顏色變黑，粘度增加。
二是機油逐漸變質，產生JI酸、膠體和瀝青物質。
廢油的再生是通過沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法去除機油中的雜質。它是一種有毒物質，屬于國家JIA標志的固體危險廢物。嚴禁隨意銷售廢油，應移交有資質的廢油處理企業(yè)進行處理。
南通廢油回收本身損壞不大，但隨著時間的推移，其中的添加劑已經過期，并含有發(fā)動機中的雜質。經過凈化，添加新的添加劑，可以成為回收油回歸市場，性能不變。美國在這方面非常發(fā)達。
廢油對潤滑油要求不高的部位仍能起到潤滑作用。例如，一些機械金屬鉸鏈，如我們的自行車鏈、挖掘機、裝載機和其他設備的駕駛室鎖，可以涂抹廢油進行潤滑、減摩和防銹。
在施工現(xiàn)場，廢油可用于施工模板，防止模板與水泥粘結分不開，還可起到防銹、防腐等作用。
雖然用廢機油提取的柴油可能會損壞車輛的燃油系統(tǒng)，但對餐飲企業(yè)或一些機械廠使用爐灶并不是什么大問題。此外，廢機油煉油的燃料價格比市場上的天然氣便宜得多，一些餐飲企業(yè)和機械廠也愿意使用這種燃料油。