廢油對人體的危害是什么?廢油含有引起突變、致癌和畸形的物質(zhì)，但也含有氮化合物、硫化合物、石油飽和烴，會對人體造成極大的傷害。如果你長時間聞到廢油的刺鼻氣味，它可能會給人體的呼吸道和肺部帶來慢性炎癥，也可能導致肺氣腫。

看來，廢油的正式處理是非常重要的。然而，目前，除了廈門合格的企業(yè)回收廢油外，其他廢油的下落仍在黑箱中，尚不清楚。也就是說，廈門每年有數(shù)千噸廢油需要陽光處理，標準處理。

回收廢油如何識別假油。

偷天換日，看看回收廢油廠家如何解開假機油之謎?

使用假油不僅會大大降低發(fā)動機的使用壽命，還會導致發(fā)動機溫度過高，甚至在車輛行駛過程中自燃。

目前，只有制造商和國家相關檢驗機構才能很好地區(qū)分機油的真實性。市場上的假冒偽劣機油部分以次充好，部分直接從廢機油轉(zhuǎn)化而來。很難區(qū)分潤滑油的真?zhèn)?。簡單的方法是聞一聞，看看油?

就氣味而言，一般來說，發(fā)動機機油的氣味相對溫和。如果有刺鼻的氣味，特別是燃油的氣味很重，可能是再生油。從外觀上看，真正的發(fā)動機機油顏色淺而透明，沒有雜質(zhì)、懸浮物和沉淀物，搖動時流動性好。假發(fā)動機機油或油顏色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或氣味強烈且刺激性差，搖動時流動性差，或用手觸摸拉絲。

另外，不同品牌的機油配方不同，可以通過檢測微量元素來區(qū)分真?zhèn)?。而且對于普通消費者來說，操作起來相當困難，不太現(xiàn)實。

廢油回收后，燃油煉油設備可提取燃油或非標柴油。具體加工工藝如下：

1.首先將收集到的廢油注入廢油提煉柴油設備的蒸餾釜中，廢油通過導熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)沸騰氣化。廢油在加熱過程中，雜質(zhì)會不斷沉降，剩余的油氣經(jīng)催化劑催化后進入冷凝系統(tǒng)。

2.讓油氣通過雙層結構的催化塔，催化塔中的反應劑可以去除廢油產(chǎn)生的油氣中的膠體。蠟去除后，油會變得更清晰。

3.油氣經(jīng)催化反應后進入冷凝系統(tǒng)，油氣通過冷凝系統(tǒng)中的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進入臨時儲罐。

4.將從廢機油中提煉出來的柴油引入脫色系統(tǒng)，脫色后的柴油顏色更加清晰透明。

5.不可液化的氣體先通過水封系統(tǒng)，然后通過特殊的燃氣噴嘴將氣體輸送到加熱室燃燒。

6.對于燃料燃燒排放的煙塵，廢油提取柴油設備專門設計了脫硫除塵凈化系統(tǒng)。煙氣處理后排放白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可達到排放標準。

廢油回收步驟。

1.除水:將廢油收集到集油池除水后，放入煉油鍋中加熱，排出表面的明水，蒸發(fā)水分，油不翻動，油面出黑油氣。

2.酸洗:待油冷卻至常溫，攪拌后慢慢加入硫酸(濃度約92~98%)，酸洗量一般為油量的5~7%(取決于機油的臟污程度)。加入酸后，攪拌半小時，然后靜置12小時左右，排出酸渣。

3.堿洗：將酸洗油加熱至80℃，混合后加入純堿(Na2CO3)，攪拌均勻，靜置1小時，用試紙檢查中性，靜置4小時以上，排出堿渣。

4.活性白土吸附：將油加熱至120~140℃，在恒溫和攪拌下參與活性白土(約3.5%)。加入活性白土后，持續(xù)攪拌半小時，在110~120℃下靜置一夜，第二天趁熱過濾。

5.過濾:可用濾油機過濾，過濾后必須有合格的油。如果沒有濾油機，也可以采用布袋吊濾法。

廢機油回收的作用是什么?可以肯定的是，廢機油回收在節(jié)能減排方面發(fā)揮著重要作用。特別是在人口密集、經(jīng)濟文化的北京等大中城市，廢機油的回收更為重要。北京將努力通過到五年的綠色汽車維修建設取得三個成果：一是引導維修企業(yè)建立科學汽車維修、能維修節(jié)能維修，提高員工節(jié)能效率意識;二是引導維修企業(yè)建立健全綠色汽車維修管理體系;引導維修企業(yè)積極使用新設施、新技術、新材料，增加技術創(chuàng)新，形成一套維修燒毀物和有害排放物少、流量操作效率高的新技術規(guī)范。

據(jù)報道，廢水、廢氣、廢機油、廢鉛酸蓄電池、廢空調(diào)制冷劑、廢輪胎等有害物質(zhì)對汽車和裝飾過程產(chǎn)生嚴重影響。以每輛車每年產(chǎn)生20升廢發(fā)動機油為例，世界每年產(chǎn)生15億升，不包括變速箱油、剎車油和轉(zhuǎn)向幫助油的消耗。0.5公斤廢機油可污染1000噸凈水，相當于7人一年的飲用水。如果中國每年有一萬分之一的機油流入水中，每年將污染近7億噸水，相當于每年100萬人的飲用水。由于汽車維修企業(yè)數(shù)量眾多，涉及的廢物種類繁多，影響面廣，污染嚴重，容易被忽視。

廢機油回收有什么作用?北京市民預計元旦乘坐環(huán)保燃氣公交車。今年以來，北京市交通運輸部門積極探索系統(tǒng)、管理和技術廢機油供應。北京]綠色汽車維修收購，將節(jié)能減排、節(jié)約刪除效率和要求融入維修生產(chǎn)的主要關鍵之外，在行業(yè)內(nèi)啟動了以節(jié)約資金流動為主題的綠色汽車維修建設。北京市交通運輸廳交通管理局研究制定了《綠色汽車維修指南》，指導靈車維修行業(yè)從維修廢物分類、管理要求、維修行業(yè)、廢物從事四個方面進行節(jié)能刪除。按照先試點后推廣的程序。