回收潤(rùn)滑油。
打開(kāi)真空泵，當(dāng)真空達(dá)到O.08MPa時(shí)，打開(kāi)潤(rùn)滑油回收設(shè)備的進(jìn)油閥和分水器旁路閥，同時(shí)打開(kāi)加熱器，控制70~85℃的加熱溫度。
當(dāng)真空分離器中的油位達(dá)到液位顯示器的80%時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣閥和精濾器的分離閥。打開(kāi)循環(huán)電磁閥，然后啟動(dòng)油泵，使機(jī)器內(nèi)的油通過(guò)加熱器-初始過(guò)濾器-水分離器-真空分離器-加熱器循環(huán)30分鐘，并盡可能去除水和雜質(zhì)。
內(nèi)循環(huán)后，打開(kāi)精濾器的分離閥和出油閥，先關(guān)閉加熱器，然后關(guān)閉真空泵(無(wú)排氣真空，避免進(jìn)入空氣中的水)和循環(huán)電磁閥。油泵通過(guò)精濾器輸出機(jī)器中的再生油。
在潤(rùn)滑油回收過(guò)程中，水分離器下的儲(chǔ)水器和真空泵下的儲(chǔ)水器可以關(guān)閉上方的隔斷閥，然后打開(kāi)排水閥和滲漏閥，在線(xiàn)清洗排水。排水后，再次打開(kāi)隔斷閥，關(guān)閉排水閥和滲漏閥，繼續(xù)儲(chǔ)水。處理后，清潔處理設(shè)備中的所有油，關(guān)閉電源。
回收廢油的來(lái)源很多，如油庫(kù)、油罐車(chē)的清洗、機(jī)器的維護(hù)和零件的清洗、柴油、汽油、機(jī)油等廢油的混合運(yùn)行?；騼?nèi)燃柴油機(jī)潤(rùn)滑、柴油發(fā)電機(jī)，定期更換各種車(chē)用機(jī)油、其他機(jī)械油等。還有生物廢油，也稱(chēng)為排水溝油。廢油的種類(lèi)太多了，那么如何區(qū)分廢油的質(zhì)量呢?首先要記住，廢油的回收主要包括廢重油、廢油和廢液壓油。
廢油的質(zhì)量是根據(jù)油的環(huán)境、油的程度和程序來(lái)判斷廢油的可用性。好的廢油和壞的廢油有很大的區(qū)別。如何區(qū)分廢油也是一項(xiàng)很好的技能。廢油重要的指標(biāo)是其含水量，通常稱(chēng)為多少水。不同種類(lèi)的廢油有不同的顏色，不同的廢油等級(jí)有不同的顏色。這需要通過(guò)經(jīng)驗(yàn)逐步獲得。雜質(zhì)的數(shù)量將直接影響廢油的再利用。判斷雜質(zhì)也需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)儀器或經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。例如，查看廢重油的油桿下行速率、廢油滴下的油污分散程度等。隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，環(huán)境問(wèn)題已成為一個(gè)不可避免的問(wèn)題，廢油的利用已成為促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的必要途徑，重慶廢油回收，是防止環(huán)境污染，如果不及時(shí)回收，可能泄漏，**將進(jìn)入河流、湖泊、海洋或地下水，污染水，然后喝進(jìn)嘴，因此，廢油回收，回收價(jià)值不僅在經(jīng)濟(jì)上，在環(huán)境保護(hù)中，而且對(duì)自身健康負(fù)責(zé)。
廢油回收后，燃油煉油設(shè)備可提取燃油或非標(biāo)柴油。具體加工工藝如下：
1.首先將收集到的廢油注入廢油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中，廢油通過(guò)導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)沸騰氣化。廢油在加熱過(guò)程中，雜質(zhì)會(huì)不斷沉降，剩余的油氣經(jīng)催化劑催化后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)。
2.讓油氣通過(guò)雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以去除廢油產(chǎn)生的油氣中的膠體。蠟去除后，油會(huì)變得更清晰。
3.油氣經(jīng)催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣通過(guò)冷凝系統(tǒng)中的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入臨時(shí)儲(chǔ)罐。
4.將從廢機(jī)油中提煉出來(lái)的柴油引入脫色系統(tǒng)，脫色后的柴油顏色更加清晰透明。
5.不可液化的氣體先通過(guò)水封系統(tǒng)，然后通過(guò)特殊的燃?xì)鈬娮鞂怏w輸送到加熱室燃燒。
6.對(duì)于燃料燃燒排放的煙塵，廢油提取柴油設(shè)備專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng)。煙氣處理后排放白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
廢機(jī)油回收有怎樣的作用？(1)沉降靜置廢油，使雜質(zhì)下降并分離。沉降時(shí)間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時(shí)間越短。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油中雜質(zhì)的沉降時(shí)間與溫度如下表所示。
(2)蒸餾將沉淀物去除后的廢油放入蒸餾燒瓶中。安裝蒸餾裝置，加熱常壓蒸餾。汽油在180℃蒸餾，柴油在180~360℃蒸餾，機(jī)油留下。如果已知廢油中沒(méi)有汽油、柴油等雜質(zhì)，則可以節(jié)省此步驟。
(3)酸洗沉降，蒸餾油放入大燒杯中，加熱至35℃，攪拌后慢慢加入約6~8%的濃硫酸(30分鐘內(nèi)加入)。此時(shí)，濃硫酸與廢油中的膠質(zhì)和瀝青雜質(zhì)發(fā)生磺化反應(yīng)。為了去除這些磺化雜質(zhì)，加入10%的燒堿溶液，占機(jī)油體積的1%，起到凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時(shí)間，分層明顯，上層油呈黃綠色，無(wú)黑色顆粒等雜質(zhì)。
(4)堿洗的步驟是去除廢油中的有機(jī)酸和中和酸洗過(guò)程中殘留的硫酸。將酸洗過(guò)的油加入另一個(gè)燒杯中，加熱至90℃，攪拌后慢慢加入占油質(zhì)5%的碳酸鈉粉，20分鐘后檢查油的酸堿度。取兩根試管，每根加1毫升蒸餾水，其中一根加2滴酚酞試劑，另一根加2滴橙試劑。然后在兩根試管中加入1毫升油樣，振蕩3分鐘。如果兩根試管中的水溶液層顏色不變，說(shuō)明油是中性的，那么油應(yīng)該變得清澈。
(5)用濾油機(jī)過(guò)濾工業(yè)。家用機(jī)油可用4~6層絲布反復(fù)過(guò)濾2~4次，即合格柴油。