首先要明確的是，如果廢油隨意丟棄，很容易對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。一些重金屬一旦滲入土壤，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無法恢復(fù)，幾十年都不會(huì)生長(zhǎng)，因?yàn)閺U油也是機(jī)油，也是化學(xué)試劑。如果是油，就會(huì)受到污染，廢油會(huì)被歸類為危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理。如果隨意傾倒或丟棄，可能會(huì)因違反環(huán)境污染罪而被刑事拘留。因此，維修站不會(huì)隨意丟棄。
1.將廢油(廢潤(rùn)滑油)泵入廢油二次提煉機(jī)反應(yīng)釜，蒸餾凈化后提取基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，通過酸洗、堿洗、過濾等方法去除機(jī)油中的雜質(zhì)，提取為非標(biāo)柴油。
2.首先將廢油泵入廢油二次提煉機(jī)反應(yīng)釜，通過反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進(jìn)入多級(jí)催化塔，多層填料放置在催化塔內(nèi)，不同功能的催化劑放置在填料中，通常采用脫膠脫蠟脫色催化劑，油氣通過多級(jí)催化塔進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣交換熱量后冷凝成柴油。
這兩種方法的區(qū)別在于：前一種方法是將廢油裂解，冷凝成油，過濾酸堿，脫色后得到柴油，另一種方法是進(jìn)入多級(jí)催化塔，通過不同功能的催化劑過濾，然后冷凝成柴油。
廢油回收后，燃油煉油設(shè)備可提取燃油或非標(biāo)柴油。具體加工工藝如下：
1.首先將收集到的廢油注入廢油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中，廢油通過導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)沸騰氣化。廢油在加熱過程中，雜質(zhì)會(huì)不斷沉降，剩余的油氣經(jīng)催化劑催化后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)。
2.讓油氣通過雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以去除廢油產(chǎn)生的油氣中的膠體。蠟去除后，油會(huì)變得更清晰。
3.油氣經(jīng)催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣通過冷凝系統(tǒng)中的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入臨時(shí)儲(chǔ)罐。
4.將從廢機(jī)油中提煉出來的柴油引入脫色系統(tǒng)，脫色后的柴油顏色更加清晰透明。
5.不可液化的氣體先通過水封系統(tǒng)，然后通過特殊的燃?xì)鈬娮鞂怏w輸送到加熱室燃燒。
6.對(duì)于燃料燃燒排放的煙塵，廢油提取柴油設(shè)備專門設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng)。煙氣處理后排放白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
各種廢油的合理回收利用對(duì)填補(bǔ)我國煤炭資源短缺、減少自然環(huán)境污染、正確引導(dǎo)和節(jié)約資源、促進(jìn)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
廢油回收是用過的油或發(fā)霉的油，已經(jīng)失去了原有的功能和功能。此時(shí)，不能立即使用的油通常被稱為廢油。廢油種類繁多，大致分為礦物廢油、生物廢油和生成廢油。
1.礦物廢油。
一般指油燃料油、被污染的汽車汽油、被污染的柴油機(jī)、被污染的汽油。。。這種油是由于各種原因不能正常使用的。
2.生物廢油。
一般是指被污染或發(fā)霉的動(dòng)物油，食用油。
3.產(chǎn)生廢油。
齒輪油、潤(rùn)滑脂、絕緣油、切削液等多種類型。
廢油的主要來源。
它來自各種加工廠、酒店餐廳、車輛維修站、船舶維修站、屠宰場(chǎng)、污水處理站、廢物回收公司。每個(gè)家庭的基礎(chǔ)都有人們的地區(qū)。
廢油危害：
所有廢油都含有不同水平的有毒物質(zhì)，對(duì)環(huán)境保護(hù)危害極大。無論是哪種廢油，其危害成分都不能在自然界中溶解，會(huì)對(duì)水質(zhì)和土壤層造成嚴(yán)重污染，危害動(dòng)植物生長(zhǎng)和人們的生活條件。
廢機(jī)油回收有怎樣的作用？(1)沉降靜置廢油，使雜質(zhì)下降并分離。沉降時(shí)間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時(shí)間越短。一般來說，機(jī)油中雜質(zhì)的沉降時(shí)間與溫度如下表所示。
(2)蒸餾將沉淀物去除后的廢油放入蒸餾燒瓶中。安裝蒸餾裝置，加熱常壓蒸餾。汽油在180℃蒸餾，柴油在180~360℃蒸餾，機(jī)油留下。如果已知廢油中沒有汽油、柴油等雜質(zhì)，則可以節(jié)省此步驟。
(3)酸洗沉降，蒸餾油放入大燒杯中，加熱至35℃，攪拌后慢慢加入約6~8%的濃硫酸(30分鐘內(nèi)加入)。此時(shí)，濃硫酸與廢油中的膠質(zhì)和瀝青雜質(zhì)發(fā)生磺化反應(yīng)。為了去除這些磺化雜質(zhì)，加入10%的燒堿溶液，占機(jī)油體積的1%，起到凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時(shí)間，分層明顯，上層油呈黃綠色，無黑色顆粒等雜質(zhì)。
(4)堿洗的步驟是去除廢油中的有機(jī)酸和中和酸洗過程中殘留的硫酸。將酸洗過的油加入另一個(gè)燒杯中，加熱至90℃，攪拌后慢慢加入占油質(zhì)5%的碳酸鈉粉，20分鐘后檢查油的酸堿度。取兩根試管，每根加1毫升蒸餾水，其中一根加2滴酚酞試劑，另一根加2滴橙試劑。然后在兩根試管中加入1毫升油樣，振蕩3分鐘。如果兩根試管中的水溶液層顏色不變，說明油是中性的，那么油應(yīng)該變得清澈。
(5)用濾油機(jī)過濾工業(yè)。家用機(jī)油可用4~6層絲布反復(fù)過濾2~4次，即合格柴油。