發(fā)布生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策地溝油有望變廢為寶。
近日，國家能源局發(fā)布了《生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，建議建立適合中國資源特點的可持續(xù)原料供應(yīng)體系，以廢油為主，非食用油為輔。
生物柴油是指由廢棄的動植物油非食用草/木本油等油脂原料生產(chǎn)的清潔可再生液體燃料。它具有、低硫、可降解的特點，可直接替代或與化石柴油混合。發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)，對于改善大氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境，提高綠色清潔燃料的應(yīng)用比例，探索石油替代方式具有重要意義。這也是解決地溝油回流餐桌問題、確保食品的一項重要措施。這是變廢為寶、化損為利、促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展、提高生態(tài)文明水平的必然要求。
在支持政策方面，政策提出，生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策發(fā)布的地溝油有望變廢為寶，按照國家規(guī)定對生物柴油給予稅收政策支持;對符合規(guī)定要求的生物柴油中廢油用量比例的生物柴油，享受資源綜合利用產(chǎn)品等相關(guān)增值稅和消費稅優(yōu)惠政策;研究并出臺汽車柴油稅收優(yōu)惠或其他激勵政策。
隨著城市的快速發(fā)展和工業(yè)的興起，汽車越來越多，工業(yè)廢棄物也隨之產(chǎn)生，尤其是廢油是大的。廢油回收是環(huán)境保護的重要組成部分。
環(huán)境保護已成為各國關(guān)心的問題。面對大量不可再生資源的流失，新能源的開發(fā)和資源的回收再利用十分重要。隨著各國之間的石油競爭已經(jīng)展開，我們個人意識到廢油回收和再利用要的歷史任務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示，中國有8000多萬輛機動車、10多萬艘運輸船和近30萬艘機動漁船。無論是大型機械、飛機、船舶還是大型汽車，汽車使用的機油必須每月至少更換一次。僅這三個項目每月需要更換4000多萬噸機油。
這個數(shù)字提醒我們，廢油的污染正在加速，因為隨著機動車輛的普及和人們生活水平的提高，地球和我們的生活環(huán)境將越來越受到污染。特別是在廣東，車輛、飛機等運輸更加發(fā)達，污染更加嚴(yán)重，廢油回收尤為重要。
讓廢油不再是隨機傾倒的垃圾，也不再是污染環(huán)境的廢物。廢油回收是一個將廢物轉(zhuǎn)化為財富的過程。這是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也是節(jié)約精神的延續(xù)?，F(xiàn)在，許多學(xué)校也在深化廢油研究的技術(shù)，許多機構(gòu)已經(jīng)開始關(guān)注這些項目。我相信廢油回收可以越來越好，大限度地提高能源，造福子孫后代。
為什么要回收廢機油?
所謂廢油，是指在使用過程中將bai水、灰塵、其他雜油和零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)混合，導(dǎo)致顏色變黑，粘度增加。
二是機油逐漸變質(zhì)，產(chǎn)生JI酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)。
廢油的再生是通過沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法去除機油中的雜質(zhì)。它是一種有毒物質(zhì)，屬于國家JIA標(biāo)記的固體危險廢物。嚴(yán)禁隨意銷售廢油，由合格的廢油處理企業(yè)處理。
廢油本身損壞不大，但內(nèi)部添加劑在長期使用中過期，并含有發(fā)動機中的雜質(zhì)。純化后，添加新添加劑，可成為回收油回歸市場，性能不變。美國在這方面非常發(fā)達。
廢油仍然可以潤滑對潤滑油要求不高的部位。例如，我們的自行車鏈、挖掘機、裝載機等設(shè)備的駕駛室鎖等機械金屬鉸接可以涂抹廢油進行潤滑、減摩和防銹。
在施工現(xiàn)場，廢油可用于建筑模板，防止模板與水泥分不開，還能起到防銹、防腐等作用。
雖然使用從廢油中提取的柴油可能會損壞車輛的燃油系統(tǒng)，但對于餐飲企業(yè)或一些機械廠來說，使用爐灶并不是一個大問題。而的燃料價格比市場上的燃?xì)獗阋说枚?，一些餐飲企業(yè)和機械廠也愿意使用這種燃料油。
廢機油回收有怎樣的作用？(1)沉降靜置廢油，使雜質(zhì)下降并分離。沉降時間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時間越短。一般來說，機油中雜質(zhì)的沉降時間與溫度如下表所示。
(2)蒸餾將沉淀物去除后的廢油放入蒸餾燒瓶中。安裝蒸餾裝置，加熱常壓蒸餾。汽油在180℃蒸餾，柴油在180~360℃蒸餾，機油留下。如果已知廢油中沒有汽油、柴油等雜質(zhì)，則可以節(jié)省此步驟。
(3)酸洗沉降，蒸餾油放入大燒杯中，加熱至35℃，攪拌后慢慢加入約6~8%的濃硫酸(30分鐘內(nèi)加入)。此時，濃硫酸與廢油中的膠質(zhì)和瀝青雜質(zhì)發(fā)生磺化反應(yīng)。為了去除這些磺化雜質(zhì)，加入10%的燒堿溶液，占機油體積的1%，起到凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時間，分層明顯，上層油呈黃綠色，無黑色顆粒等雜質(zhì)。
(4)堿洗的步驟是去除廢油中的有機酸和中和酸洗過程中殘留的硫酸。將酸洗過的油加入另一個燒杯中，加熱至90℃，攪拌后慢慢加入占油質(zhì)5%的碳酸鈉粉，20分鐘后檢查油的酸堿度。取兩根試管，每根加1毫升蒸餾水，其中一根加2滴酚酞試劑，另一根加2滴橙試劑。然后在兩根試管中加入1毫升油樣，振蕩3分鐘。如果兩根試管中的水溶液層顏色不變，說明油是中性的，那么油應(yīng)該變得清澈。
(5)用濾油機過濾工業(yè)。家用機油可用4~6層絲布反復(fù)過濾2~4次，即合格柴油。