安徽滁州自平衡架橋機(jī)租賃公司是一家龍門吊出租公司,龍門吊租賃公司、自平衡架橋機(jī)出租公司、自平衡架橋機(jī)租賃公司。主要業(yè)務(wù)有鋼箱梁頂推施工,鋼結(jié)構(gòu)橋梁加工,鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝等；也可根據(jù)客戶需求定制，并提供免費調(diào)試安裝。

安徽滁州自平衡架橋機(jī)出租公司SGTJ170公鐵二用自平衡架橋機(jī)簡介：

我國高速鐵路40m預(yù)制箱梁將在高鐵橋梁中推廣應(yīng)用，與之相適應(yīng)的運架梁設(shè)備也需研發(fā)，為此我們設(shè)計了這套新型的可架設(shè)40m箱梁的運架梁設(shè)備，現(xiàn)簡要介紹如下。

一、既有運架設(shè)備的簡要分析

回顧多年來在高鐵建設(shè)中涌現(xiàn)出的多種預(yù)制箱梁運架設(shè)備及其不同特點的運架梁模式，如若總結(jié)一下，可將預(yù)制箱梁的運架作業(yè)分為兩種作業(yè)模式，即運架分做式和運架一體式。

運架分做式的作業(yè)方法是自平衡架橋機(jī)負(fù)責(zé)架梁，運梁車負(fù)責(zé)運梁，二者各司其職，但要相互配合。這種作業(yè)方式的優(yōu)點是作業(yè)效率高，原因是有相當(dāng)長的平行作業(yè)時間(喂完梁后，在自平衡架橋機(jī)繼續(xù)架梁的同時，運梁車返回梁場運下一榀梁)。其缺點是當(dāng)需要通過隧道運架梁時，現(xiàn)有的高位運梁車無法馱梁通過隧道，如用低位運梁車采用專門的技術(shù)措施后可馱運時速350公里的箱梁過隧(時速250公里的箱梁不行)，但馱運跨度40m的箱梁仍無法過隧。既然無法運梁也就無法架梁了。所以，在出現(xiàn)了40m箱梁之后，既有的運架分做式設(shè)備無法用于需要過隧運架梁的工程。這是一個非常大的而且是難以克服的缺點。

運架一體式是用運架一體機(jī)運架梁。由于一體機(jī)采用跨運方式運梁，梁的位置可以很低，因此可以較方便的運梁通過隧道，而且可以在隧道口架梁，這是它的優(yōu)點。我們研發(fā)的“流動式自平衡架橋機(jī)”(另一種運架一體機(jī))，X能好，它可以解決不同可能出現(xiàn)的架梁難題，包括隧道內(nèi)架梁和兩隧間的小橋架設(shè)。但是一體機(jī)也有一些缺點，主要是作業(yè)效率低。原因是一臺機(jī)子既要運梁又要架梁，基本沒有平行作業(yè)，因此其作業(yè)效率低于運架分做式(大致低50%左右)，這在運距比較遠(yuǎn)的情況下問題就有了。

以上分析為我們提出了一個新的課題—研發(fā)一種X能好的新型運架梁設(shè)備，將既有運架梁設(shè)備的優(yōu)點集于一身，即其工作效率與“運架分做式”一樣，而且可以運梁順利的通過隧道，并能緊鄰隧道口架梁。以下介紹的方案就具有這些特點。

安徽滁州自平衡架橋機(jī)銷售公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、細(xì)致的服務(wù)、真誠的協(xié)助合作態(tài)度，在國內(nèi)外市場中扎根發(fā)展，為客戶提供Z業(yè)的起重機(jī)械設(shè)備解決方案和售后F務(wù)，務(wù)求讓客戶滿意，獲得長期友好合作機(jī)會，保障公司長遠(yuǎn)發(fā)展。