另外,快充樁的許可手續(xù)費(fèi)用和啟動(dòng)費(fèi)用等遠(yuǎn)高于其他兩種充電樁的費(fèi)用,高出的成本通常約為1萬美元,而且,辦理許可手續(xù)的繁雜程序也不可忽視。
由上至下依次為:許可手續(xù)費(fèi)用、啟動(dòng)費(fèi)用、其他人工費(fèi)、電工人工費(fèi)、其他硬件、材料費(fèi)、電工使用材料費(fèi)、480V轉(zhuǎn)換器、充電器硬件費(fèi)。
比亞迪e6如果現(xiàn)車充足的情況下,可進(jìn)行當(dāng)天提車。充電樁在完成各項(xiàng)申請(qǐng)后,可在一周內(nèi)由第三方安裝公司完成安裝。
在享受國(guó)家4.5萬和地方很高4.5萬補(bǔ)貼后,江淮iEV5在此基礎(chǔ)之上廠家又做出優(yōu)惠,鞏固了其很高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),這一優(yōu)勢(shì)也導(dǎo)致了4S店提車排隊(duì)的“尷尬”。
為解決大家為關(guān)心的充電方面問題,廠家提供了3種充電模式可供靈活選擇。直流快充可在半小時(shí)內(nèi)達(dá)到80%電量,8小時(shí)慢充可以延長(zhǎng)車輛電池的使用時(shí)間,當(dāng)然新車可支持國(guó)家電網(wǎng)等功用充電樁,以及家庭慢充兩種。