我國的鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設(shè)施與之越來越不相適應(yīng)。因此，淘汰報(bào)廢了許許多多的鐵路設(shè)施，如機(jī)車、車廂、道軌等。

隨著市場級次的轉(zhuǎn)移，它的價(jià)格不斷升高就變成市場的C，前一市場的C+ v+ m就是后一市場的C， C+v+m又表現(xiàn)為廢鋼鐵的成本價(jià)格。從理論上講廢鋼鐵的市場價(jià)格應(yīng)當(dāng)是圍繞著成本價(jià)格而上下波動。但是，廢鋼鐵這種特殊商品受市場供求關(guān)系的變化影響太大，有時(shí)甚至超出了其價(jià)值。當(dāng)社會對廢鋼鐵需求量大或廢鋼鐵資源少，其價(jià)格就上升；反之，就下降。

廢舊二手鋼材也就是廢鋼鐵。廢鋼鐵是一種特殊商品。說它特殊是因?yàn)槭澜缟蠜]有哪一家工廠專門制造廢鋼鐵，也沒有哪一條出產(chǎn)流水線上制作廢鋼鐵，即使有破碎料生產(chǎn)線過足廢鋼鐵的外在形狀改變 是從廣義廢鋼鐵到狹義廢鋼鐵。

二手鋼材也就是廢鋼鐵，廣義的廢鋼鐵就是報(bào)廢的各種鋼鐵制品。狹義的廢鋼鐵是指符合冶煉標(biāo)準(zhǔn)的原材料。 廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料制成的各種機(jī)械設(shè)備、交通工具、農(nóng)用機(jī)械、機(jī)具、建筑物鈴材、軍事用品、生活用品等經(jīng)過一定使用年限后的報(bào)廢品;或者是在生產(chǎn)這些產(chǎn)品當(dāng)中產(chǎn)生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物；再者因技術(shù)進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后而更新替代下來的淘汰品?？偟膩碚f，失去原有使用價(jià)值的鋼鐵制品，就是廢鋼鐵。