伴隨著電動車的興起，電動車充電樁變成了必需品，但是電動車充電樁的發(fā)展?fàn)顩r并不樂觀，現(xiàn)階段仍然遭遇一定的難題迫切需要。

電動車因其充電過程的漫長，每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程，經(jīng)常因電池容量不足而給日常使用帶來諸多不便。電動車充電站公司針對電動自行車此種弊端，對電動車電池進(jìn)行大量研究，利用變電流間歇脈沖式充電技術(shù)對電動自行車電池進(jìn)行幾千次的實(shí)驗(yàn)和對電動自行車電路現(xiàn)狀研究分析，開發(fā)了電動自行車快速充電站，有了電動車快速充電站實(shí)現(xiàn)了對電動自行車的短時間快速充電。 給廣大用戶帶來了方便。

充電費(fèi)用按實(shí)際充電量計(jì)算，非常方便。

箱內(nèi)設(shè)備采用模塊式設(shè)計(jì)，配有再生蓄電池專用維修設(shè)備。

充電站采用次現(xiàn)場拼裝，之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進(jìn)行整體移動。

偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域可采用太陽能和風(fēng)能等形式，原理相同。

公共停車場:停車場是社會充電站的地方之一，交通方便、出入方便。可與停車場租用一個車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個充電車位(由于是短時充電，甚至都不用專用充電車位，按充電車數(shù)交一定費(fèi)用即可)。