快速充電站存在的不足是會(huì)對(duì)電動(dòng)車電池及電瓶造成損害。"電動(dòng)車慢速充電站"俗稱慢充，一般充電時(shí)間為3-4個(gè)小時(shí)。慢充的充電速度不及快充，但是能夠彌補(bǔ)快充的不足，不會(huì)對(duì)電池和電瓶造成傷害。慢充深受小區(qū)物業(yè)歡迎。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，做為近幾年新發(fā)展起來的新型交通工具――電動(dòng)車，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。環(huán)保的電動(dòng)車代替摩托車，在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下，已是一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向;同時(shí)隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日新完善，效率更好經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。而在當(dāng)下，正開始走向成熟成形的電動(dòng)自行車行業(yè)，其投資規(guī)模可大可小、投資鏈條可長(zhǎng)可短，其生產(chǎn)及配套、區(qū)域經(jīng)銷、店面銷售、售后有償服務(wù)等，無不將呈現(xiàn)出旺盛的商機(jī)。

充電費(fèi)用按實(shí)際充電量計(jì)算，非常方便。

箱內(nèi)設(shè)備采用模塊式設(shè)計(jì)，配有再生蓄電池專用維修設(shè)備。

充電站采用次現(xiàn)場(chǎng)拼裝，之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進(jìn)行整體移動(dòng)。

偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域可采用太陽能和風(fēng)能等形式，原理相同。

能夠?yàn)閺V大客戶朋友提供關(guān)于充電樁安裝服務(wù)的前期咨詢、物業(yè)協(xié)調(diào)、上門勘查、安裝施工以及售后維修等一條龍服務(wù)，目前和市場(chǎng)上的主流汽車廠商均有合作，累計(jì)年安裝量上萬余臺(tái)。